Mercedes W202

Padre321

Podpinam się pod temat.
Znalazłem takie "cudo"
http://www.weltbild.pl/ur....html#longDescr
Proszę podzielić się opinią.

Javoreczek

Nie wiem do czego chciałbyś go użyć, ale w przypadku :mb:

z podpisu będzie bezużyteczne

sazian

Pioterek

sazian, masz problemy z czytaniem ze zrozumieniem :mrgreen:

sazian

dobra dopiero teraz załapałem że chodzi opis użytkownika a nie produktu

chyba za dużo pracuje

diagnosta.mb

1617 - błedne kodowanie modułu
1630 - FBS - immo
0500 - Sygnał prędkości z KI
0600 - CAN
1613 - Moduł - stabilizacja ?
1335 - Czujnik położenia wału
1470 - Przemiennik ciśnienia ukł. sterowania turbiny
1615 - Zasilanie modułu
1625 - Kontrolka modułu w KI
0115 - Czujnik temp. silnika
0100 - MAF
0105 - Czujnik ciśnienia B28
0110 - Czujnik temp. zasysanego powietrza
0180 - Czujnik temp. paliwa
0703 - Włącznik świateł hamowania
1220 - Przestawiacz dawki paliwa
1222 - Pedał gazu
1223 - Czujnik położenia przestawiacza dawki
1224 - Regulacja dawki
1225 - Regulacja ciśnienia turbo
.....

sazian

jeśli już chcesz "udostępniać" jakieś kody to dawaj je w pełnej postaci
ta literka na początku jest istotna

K@MIL

Dziś odczytałem następujący błąd z Carsofta 7.4:

"Injected quantity control loop, distributor - type fuel injection pump."

Czy to chodzi o pompe wtryskową? Czy Carsoft odczytuje błedy pompy wtryskowej?? Podłączone miałem aby sprawdzic błedy silnika.

matys-m

Witam
Mam 1 błąd na komputerze, może ktoś mi wytłumaczyć co jest nie tak?

Single diagnosis ME - Status: ERROR !

Module Info : ME
Module : ME 2.0/2.1
MB - Nr. : 023 545 41 32
Supplier : Bosch
Hardware-Version: 48/95
Software-Version: 10/97
Diagnosis recogn.: 2/04
me1.dxt

170 Self-adaptation from the mixture forming
A : PARTIAL right Cylinder order at the limit from the ME control unit
B : IDLE SPEED right Cylinder order at the limit from the ME control unit
bad air, Fuel injection valve
Membrane pressure regular, wear and tear motor.
P0805

- Single diagnosis completed !

dybek

pod podanym niżej linkiem jest fragment ciekawej książki o kodach i diagnozie w MB:

http://chomikuj.pl/mdd_80/Dokumenty

jeżeli nie ten dział to proszę o przeniesienie tematu.

Mam też pełną książkę (do większości marek samochodów) tylko nie mogłem jej załączyć na chomiku jak coś to meil na pw - zajmuje 22MB) - już cała książka też dorzucona.

Pozdrawiam

dannyyd · Dołączył: 01 Mar 2009 Posty: 35 Skąd: Kęty/Leeds

Witam

Panowei jak w temacie podczas skanowania EGS carsoftem powraca błąd 126 (Communication with Traction system diturbed). Spotkał się ktoś z czymś podobnym? Ponadto od pewnego czasu zauważyłem objaw chwilowego braku mocy, coś w rodzaju turbo dziury przy spokojnym przyspieszaniu w okolicach 2000 obr/min. Skrzynia 722.6 poziom oleju ok, olej świeży wymieniany ok pół roku temu. Samochód z 98 roku, po lifcie. Z góry dzięki za zainteresowanie. Pozdrawiam

Bielo

U mnie jakiś czas temu podczas odczytu błędów wyszło:
1) C1000-033 N48 (modół sterujący BAS), zawór elektromagnetyczny: + - Zacisk 30: -//-
2) C1025-003 Komunikacja CAN z modułem sterującym N47-7 (moduł sterujący ABS) jest zakłucona
3) C1332-003 A7/7y1 zawór elektromagnetyczny BAS: -//-

jako, że nie znam się na tym w ogóle, wytłumaczy mi ktoś co trzeba sprawdzić/wymienić?

madzara31

Bielo, Do wymiany ta czarna puszka wpięta pod serwem.Widać że na "SD" nie diagnozowałeś.

Bielo

madzara31

Bielo, pod tym aluminiowym okrągłym (lewe podszybie od kierowcy ) jest plastikowy moduł - pewnie masz boscha...wymień na odpowiednik Siemensa z angola.