Mercedes W202

Siewicz · Dołączył: 29 Mar 2011 Posty: 27 Skąd: Warszawa

oj tam oj tam

naprawić i tak trzeba

Trusk · Taxi **Pomógł:** 8 razy Dołączył: 25 Mar 2010 Posty: 316 Skąd: Szczecin

no wlasnie wrocilem z pracy

nie bylo zadnych przygod wszystko ladnie chodzilo a wiskozy nie dotykam bo tak zap.... ze az sie boje cos wlozyc hehe

nie wiem co sie dzieje moze ten typ tak ma ? i jak ma humorek i cos mu sie nie podoba to sie przegrzewa? jak to mozliwe ze tylko czasem sie zagrzewa to jakies dziwne :roll:

Janusz51

W mercedesie jest jeszcze chłodnica, w której schładzany jest płyn i jak będzie zamulona lub zakamieniała w środku albo zakurzona z zewnątrz to wisko nie pomoże.

G. · **Pomógł:** 93 razy Dołączył: 15 Lut 2008 Posty: 4550

Trusk · Taxi **Pomógł:** 8 razy Dołączył: 25 Mar 2010 Posty: 316 Skąd: Szczecin

no u mnie niestety to inaczej wyglada po prostu wszystko jest ok a jak cos mu sie odwiddzi to sie zagrzewa ;/ bez powodu... no nic do 3 razy sztuka

poczekam i wtedy zadzialam :mrgreen:

G. · **Pomógł:** 93 razy Dołączył: 15 Lut 2008 Posty: 4550

Trusk, może w układzie jest "korek" powietrzny i wystarczy odpowietrzyć? Zdejmij korek ze zbiorniczka wyrównawczego, daj ogrzewanie na czerwone pole i pojeździj tak chwilę, aż silnik osiągnie 80 stopni.

pawelwy

a może przyczyna jest całkowicie inna? może najzwyczajniej w świecie sypnął się wskaźnik temperatury lub jakieś połączenia typu: zwarcie czujnika na masę przez pokruszoną izolację. ja mam u siebie walnięty wskaźnik i właśnie czasem wskazówka bez powodu idzie powoli w górę i zatrzymuje się już za czerwonym polem.

wojtas_p

Witam! Zależy, w jakich okolicznościach to przegrzewanie następuje. W moim 200d też przerabiałem przegrzewanie się silnika. W korku było OK nawet w upały, na wolnych obrotach ok, przy jeździe na maxa (dziwnie to brzmi w przypadku 75KM) grzał się. Autostrada - zimno czy gorąco - powyżej 120km/h grzał się powyżej 100 stopni C. W Chorwacji na autostradzie - 120 st. C. Masakra była. Wyjąłem i przemyłem chłodnicę - 3 h roboty. Ostrożnie myjką ciśnieniową, uprzednio gorącą wodą z płynem do naczyń. Trzeba to wszystko robić ostrożnie, szczoteczką wyszorować (nie drucianą), przepchać i wypłukać myjką. Silnik przegrzewał się, bo chlodnica była zamulona i nie oddawała należycie temperatury. Za drugiom razem w Chorwacji nie doszła ani razu do 90 st. Lekko ponad 80 i to wszystko.

kcmarion · kc **Pomógł:** 1 raz Dołączył: 21 Mar 2009 Posty: 94 Skąd: Rumia

Podepnę się pod temat.....

U mnie temperatura silnika bez włączonej klimy nigdy nie przekracza 85 stopni (wskazówka minimalnie powyżej kreski 80 stopni). Natomiast jak włączę klimę zdarza się, że temperatura osiąga 100 stopni a może i więcej.
Jak obserwuję wiatraki od klimy sporadycznie się załączają, ale ten wzrost temperatury mnie niepokoi.
W zeszłym roku latem tego nie obserwowałem.
Skraplacz klimy ma dwa lata (Behr).

Co może być tego przyczyną?

Adaśko

wawairliner

Mam taką sytuację 85 C i potem 5~10 minut i temperatura 120 C. Wczoraj zachciało mi się pogrzebać i wąż na dole chłodnicy (do pompy wody, pod filtrem powietrza) ZIMNY! Jeśli masz walniętą pompę wody to wisko się najzwyczajniej nie włączy. Sprawdź jeszcze podłączenie elektryczne, jak tam z instalacją? Pzdr

Janusz51