Mercedes W202

Camel-

Jary, stop, źle napisałem. Szczerze powiedziawszy to nigdy nie kumałem klimy.
Ale wystarczy spojrzeć na ten schemat i wszystko staje sie jasne

Marcin Pop.

Camel-

Wydaje mi sie, że za sprężarka.

bart1527

michele

a dla mnie na osuszaczu.

Camel-

edit: ciśnienie w obu punktach jest takie samo - prawo Pascala :mrgreen:

Jary

Daliście się wpuścić w maliny, bo wentylatory klimy nie są załączane czujnikiem ciśnienia. On służy tylko do sprawdzenia ciśnienia czynnika w układzie - czytaj: jego ilości. Wentylatorami steruje osobny moduł, który poprzez zespół wskaźników (zegary) współpracuje z klimatronikiem i załącza wentylatory, w zależności od temperatury (a nie ciśnienia) czynnika w układzie oraz temp. silnika.
Vide załącznik do postu jjankiello w temacie o trybie serwisowym i ukrytych funkcjach kikatronika. :mrgreen:

dobermannn · **Pomógł:** 1 raz Dołączył: 12 Mar 2011 Posty: 362 Skąd: Warszawa

a jak ja nie mam u siebie modułu ani klimatronika tylko "manualną" klimę to co steruje wiatrakami bo takowe posiadam, i co ciekawe też się włączają nieraz ???

Czary ??

Jary

dobermann - więcej jak pewne, że czary :roll:

Camel-

Jary, no a co z manualną klimą?

Jary

Camel-

Jary, temperatury czynnika?
Zaraz obalę Twoją teorię :mrgreen:

Jary

Camel-

Jary, czujników temperatury nie stosuje się z powodu, że nie mają bezpośredniego wpływu na jakość pracy układu.
Sprężarka spręża czynnik, który wpada do chłodnicy celem obniżenia temperatury (i nieznacznie ciśnienia) i gdzieś w tych okolicach następuje pomiar ciśnienia - niezależne jest gdzie, ze względu, że od sprężarki do zaworu rozprężnego istnieje "układ zamknięty". Temperatura gazu po wyjściu ze skraplacza ma temperaturę 20-45°C i nie ma to wpływu na jakośc pracy klimatyzacji, bo nie różnicą temperatury uzyskuje się schłodzenie parownika, a poprzez nagłe obniżenie ciśnienia, który odparowując zabiera energię z niego. Różnica (energia) jest tak olbrzymia, że temp 20°C czynnika pod wysokim ciśnieniem nie robi wrażenia na parowniku, który w dobry warunkach osiąga temperaturę ok 0°C - poprzez rozprężenie gazu.
Poza tym temperatura nie ma bezpośredniego wpłwu na (nie)bezpieczeństwo, tylko ciśnienie. Oczywiście można by przeliczyć temperaturę na ciśnienie, ale jest to niemiarodajne i nie potrzebne utrudnianie sobie życia, komplikowanie automatyki. Ciśnienie ma największy wpływ na pracę układu, a skraplacz z aktywnym chłodzeniem stosuje się w celu bezawaryjnego, ciągłego dostarczania czynnika do zaworu rozprężnego pod wysokim (ale jednocześnie bezpiecznym dla układu) ciśnieniem. Poza tym jest ciśnieniowy zawór bezpieczeństwa, a nie temperaturowy, bo to ciśnienie może rozszczelnić układ - nie temperatura.

Jary