Mercedes W202

artek30

W niedziele jadąc z niemiec autostradą zaczęło mi sie spieszyć i przez ok.pół godziny jechałem z prędkością pow 160kmh co dla 200d jest już wyczynem i nagle zapaliła się kontrolka poziomu oleju po zjechaniu na parking odczekałem 10 minut samochód stał na równej powierzchni bagnet od oleju wykazał maximum oleju.
po przejechaniu granicy i średniej prędkości ok120kmh przez ok 500km znowu spróbowałem pogonić 160-170 i po ok 5 minutach takiej jazdy znowu kontrolka sie zapaliła
zjechałem na parking i znowu oleju max na bagnecie ale dolałem mu 2-3setki i chyba sie uspokoiło tylko że autostrada mi sie skończyła
co wy na to?

Gerri · **Pomógł:** 45 razy Dołączył: 30 Mar 2006 Posty: 1255 Skąd: Limerick

To Anioł Stróż :mrgreen:

tchoman · **Pomógł:** 2 razy Dołączył: 15 Mar 2006 Posty: 56 Skąd: Wodzisław

hmm no cóż, zdarzyło mi się to samo kilka razy w ciągu ostatnich kilku miesięcy tylko że zapaliła się i po kilku sekundach gasła, też raczej przy prędkościach powyżej 150 km/h chociaż raz przy spokojnej jeździe ale tak jak mówię po kilku sek. gaśnie i dalej nic się nie dzieje poziom oleju 3/4 do max. Jeśli ktoś coś wie to :?:

pawciomerc · **Pomógł:** 4 razy Dołączył: 18 Mar 2006 Posty: 133 Skąd: Wałbrzych

poprostu przy 150 są wysokie obroty i pompa olejowa podaje olej pod sporym cisnieniem olej szybko kraży w obiegu i przez to jest go chwilowo mniej w misce a czujnik sie zapala jesli spadnie do ok 1/2 stanu i to jest bardzo dobre że tak szybko sie zapala . zalecany poziom oleju przy spokojnej miejskiej jezdzie a i autostradowej 140-150 to 3/4 stanu przy szybszej jezdzie i przeciaganiu biegów powinno byc max. ja ie staram lac tak między 3/4 a max chociaz raczej spokojny ze mnie szofer

artek30

Gerri · **Pomógł:** 45 razy Dołączył: 30 Mar 2006 Posty: 1255 Skąd: Limerick

bajdziu

nie napisze nic konkretnego, ale podam co jest napisane w ksiazce od 190: "lampka kontrolna ilosci oleju - Przy kluczyku w stacyjce w polozeniu 2 swieci lampka kontrolna ilosci oleju, ktora powinna zgasnac po uruchomieniu silnika. jezeli lampka kontrolna zaswieci przy pracujacym silniku, to znacza, ze poziom oleju w misce olejowej opadl ponizej oznaczonego minimum na miarce. lampka poczatkowo miga, a nastepnie swieci stale. jezeli nie zostana stwierdzone zadne wycieki oleju i cisnienie oleju jest w normie, to nie istnieje zadne niebezpieczenstwo dla silnika. zaleca sie jednak skontrolowac poziom oleju i ewentualnie uzupelnic do maksymalnego poziomu na miarce". sam mam C200D z 95 i w zeszlym miesiacu przerabialem ten temat z tym ze ja sposcilem z silnika 3,5 l oleju na 6 litrow wiec u mnie jednak go brakowalo, sytuacja byla podobna, przy szybszej jezdzie i na odcinkach pochylych zapalala mi sie kontrolka a nastepnie gasla po gora 2 minutach. w moim silniku czujnik jest dosc wysoko umieszczony wiec faktycznie przy duzych predkosciach obrotowych ten olej jest non stop w obiegu i czujnik moze wskazywac jego brak

ayek

witam
...własnie dzisiaj przerabialem temat zapalajacej sie kontrolki oleju w mojej :mb:

.
Jade sobie jakies 160/h i gdy spusciłem gazu,to nagle zaswiecila kontrolka cisnienia oleju a przeciez od wymiany zrobilem moze 1000km wiec nie moze brakowac. I nie brakuje... a kontrolka sobie od czasu do czasu zaswieci. ale jestem w miare spokojny po tym jak przeczytalem wypowiedzi kolegow wyzej...

pozdro

Jary

Kontrolka cisnienia, czy poziomu oleju :?:

ayek

Jary

ayek

Gość

ja mam podpbny problem nie wiadomo czemu co jakiś czas zapala mi sie kontrolka poziomu oleju ale nie widać w tym żadnej zależnosci(nie jest to w takich samych sytuacjach lub położeniach samochodu, tj. np. w czasie jazdy pod górke) i gaśnie albo dosłownie po sekundzie albo po minucie. sprawdzałem poziom oleju na bagnecie i jest bliżej max niż min. jak ktoś wie o co chodzi to prosze o odpowiedz. pozdrawiam

ayek

Gość