Mercedes W202

[reptaill]

Tak między podłogą a poduszką

[perzu126]

To przerwa delikatna jest.

[marcinns1991]

u mnie też one nieciekawie wyglądają, kupuje je się wszystkie razem jako zestaw czy każdą z osobna ?

[perzu126]

Kupuje sie pojedyńczo. W zasadzie wystarczą tylko te przednie

[marcinns1991]

http://www.w202.pl/download.php?id=14672

posłużyłem się foto kolegi z poprzedniej strony, te 4 poduszki to komplet na jedną stronę czy jak bo widzę że 4 i każda inna więc wygląda jakby komplet na jedną stronę, chyba że prawa i lewa maja różne poduszki,

[siarak]

[marcinns1991]

siarak, z tego co pod autem zauważyłem, większe na przód wózka, a mniejsze na tył ?

chyba nigdy to nie było ruszane i boję się że mocowanie w podłodze odleci mi razem z poduszką :/

[perzu126]

marcinns1991, te mniejsze na przód

[ Dodano: 20 Lipiec 2013, 01:42 ]

[zakk87]

Dziękuje bardzo za fajny tutorial.
U mnie niestety porażka.
4 godziny wybijałem jedną tuleję i udało mi się jedynie wyprasować podnośnikiem środkowy trzpień.
Niestety założone mam jakieś podróbki bo w środku była tylko rurka a dookoła nie ma nawet metalowego kołnierza. Na maksa jestem zmęczony, kolega mechanik amator powiedział mi, że bez wyjęcia całej belki się nie obędzie. Później palnik i jazda.

Umówiłem się dopiero na środę...

[perzu126]

Albo jakaś rzeżba. Ale tak to jest ak cce sie zaoszczędzic. Ludzie montuja najgorsze gówna żeby zaoszczędzić a przy kolejenej naprawie dwa razy więcej roboty

[zakk87]

no niestety. Po gumach Lem... Boge się znaczy, widać od razu, że to solidna robota. Poprzedni właściciel zapakował pewnie jakiegoś Torpana albo inne g... i przez 4 lata w sumie jeździł fajnie, ale ostatnio zaczął myszkować, to łycha w łape i zauważyłem, że najbardziej tutaj się gibie na boki. Po rozebraniu jednej stwierdzam, że nawet nie była to tuleja olejowa. Sama guma i 2 elementy metalowe.


edit:
jestem po wymianie dwóch tulei i wahacza do ustawiania zbieżności bo strasznie pukał i miał luz. Samochód jeździ idealnie, nic nie buja, w koleinach nie muszę już machać kierownicą w prawo i w lewo, żeby jechał prosto. W sumie robocizna kosztowała mnie 200zl już ze śrubą z wahacza, ale warto było. Teraz się słucha jak dawniej. Mechanik nie wyjmowal belki. Uzyl palnika.

Nie kupujcie zamienników, bo jak widac po moim przykladzie robota kosztuje 2 razy. Oryginaly nie dosc ze latwiej wyjac to na pewno dluzej pojezdza.
pozdrawiam

[raadzio]

Jestem po wymianie dwóch poduch. Wszystkie objawy wymiany minęły jak autor napisał. Czas pracy 4 godziny. Było warto. Udało mi się od góry wybić tuleje tzn. kolega od dołu ja od góry i poszło. Miałem lekko problem z wpasowaniem tulei. Nie chciała wejść do końca-brakowało jakieś 3 mm. Lewarkiem od dołu podciągnąłem i dopiero śruba. Gra i śpiewa. Jeszcze raz gratulację dla perzu126 za świetnego tutoriala.
PZDR

[nooiser]

Mam problem i nie wiem co z tym zrobić,otóż około 5k km temu wymieniłem poduszki przednie, ostatnio na szarpakach gość mi mówi że mam luz w jednym miejscu wchodzę do niego, a on mi pokazuje lewą poduszkę,normqlnie cała pracuje. Co może być tego przyczyną? Macie jakieś sugestie bo nie wiem czy trafiła mi się jakaś wadliwa czy może coś spowodowało żę się szybciej zużywa?Dodam że poduchy jakie zamontowałem to Lemfordery

[Piotrek1401]

Miałem podobny problem, okazało się, że metalowe talerzyki od poduszek nie dociągały ich wystarczająco mocno do ramy (opierały się o metalową wypustkę poduszki). Dorobiłem gumową podkładkę pod talerzyk ze starej gumy stabilizatora i problem znikł.

[wito74]

perzu126, zakładałeś stare śruby czy dawałeś nowe?