Mercedes W202

[Marcini99]

Witam,
Dziś mój c250 diesel zaczął szarpać przy ruszaniu. Wrzucam jedynkę puszczam sprzęgło i delikatnie gaz, a zamiast płynnego ruszania dostaje drgawek.
Wiem że ten temat pojawiał się na forum wielokrotnie, kilka postów przeczytałem, ale tworzę ten wątek, bo poza tym że szarpie, mam wrażenie że biegi ciężej wchodzą, czy to może mieć ze sobą związek???
Obydwa objawy wystąpiły po tej wczorajszej ulewie, kiedy wracając do domu musiałem przejechać kilka głębszych kałuż. Wtedy zauważyłem że hamulce po przejechaniu przez takie rozlewisko zaczęły działać "z opóźnieniem". Podejrzewam że tarcze zamokły i to nie ma związku, ale piszę na wszelki wypadek... To chyba niemożliwe żeby to szczęki nie puszczały po hamowaniu i dlatego szarpie???
Jestem lajkonikiem z mechaniki samochodowej więc wybaczcie jeśli piszę chaotycznie i bez sensu. Opisałem po prostu sytuację, bo wydaje mi się że te sytuacje mogą być ze sobą powiązane.

[Łukasz]

[Marcini99]

[mchali]

u mnie tez po ostatniej ulewie biegi przez jakiś czas chodziły trochę ciaśniej, to chyba normalne, miałem tak kilka razy... co do drgawek, mam je co jakiś czas od około półtora roku, myślę że można z tym jeździć aż nie zacznie porządnie telepać no chyba że komuś to bardzo przeszkadza-zawsze można wymienić ten łącznik jak się ma pieniądze

[Krzychs2]

Miałem kiedyś to samo i przeczytałem na forum że trzeba trochę przypalić sprzęgło - pomogło

[norbertstezycki]

przypalenie sprzęgła pomoga na jakiś czas, ale trzeba się liczyć w wymianą sprzęgła.

jakiś tydzien temu sam to przechodziłem. założyłem sprzęgło LUKa i przy okazji pompa sprzegła i wysprzęglik niestety cena z robocizną 1300zł

[Krzychs2]

Cytat:

przypalenie sprzęgła pomoga na jakiś czas, ale trzeba się liczyć w wymianą sprzęgła.

Wiem że to na chwilę Po tym przypadku zrobiłem pewnie z 3-4 tys km i dalej jest ok.

norbertstezycki napisał/a:

niestety cena z robocizną 1300zł

Nie mało ale może udałoby mi się samemu wymienić, no i Ty masz chyba inne sprzęgło niż ja

[perzu126]

Moja Celinka tez szarpie przy ruszaniu. Kiedyś wymieniłem jeden łącznik elastyczny tuz za skrzynia biegów. Ten przy dyfrze był jeszcze dobry. Zastanawia mnie jednak jeden fakt. W jakis danych technicznych (chyba w książce Etzholta) wyczytałem że niektóre wersje (wszystkie diesle oprócz 2litrowego oraz benzynowe z klimą) mają dwumasowe koło zamachowe. Czy rzeczywiście nasze C klasy maja taki wynalazek?

[Nex@pl]

Co d obenzyn to na pewno, tam gdzie klima tam i dwumasa.

Vito 97' 2.3td już posiadało dwumasę.

[perzu126]

W książce Etzholta jest napisane że wszystkie silniki oprócz 1.8 i 2.0 bez klimy. Czyli diesle też mają. U mnie poniżej 1500obr silnik bardzo buczy- jest to bardziej denerwujące niż małe szarpnięcia przy ruszaniu. Nikt jeszcze tego nie wymieniał w swoim aucie?

[ Dodano: 8 Czerwiec 2010, 12:34 ]
Przed chwila przypaliłem trochę sprzęgło i jak narazie nie szarpie Mam tylko nadzieje, ze to nie efekt placebo

[Nex@pl]

[Greg_G]

Witam,

Czy po latach udało się w końcu ustalić jednoznacznie o co chodzi z tym szarpaniem, co jest przyczyną, jak to rozwiązać?
U mnie to zauważyłem rok temu, jak samochód stał 2 tygodnie nie używany, zlał go mocno kilkakrotnie deszcz, odpaliłem i przy ruszaniu poczułem się jakbym pierwszy raz nim ruszał, szarpanie itd. Od tamtej pory dzieje się tak czasami, zawsze ustaje po przejechaniu kilku km. Od wiosny zauważyłem również, że są wibracje w kabinie, podejrzewam, że jakaś poducha siada, wyczułem to po zrobieniu sekcji pompy, chyba kręcenie do odpowietrzenia im (poduchom) nie pomogło. Czytam ten temat, i rozwiązanie nie jest jednoznaczne, jedni piszą o sprzęgle, inni o poduszkach silnika / skrzyni, a jeszcze przeczytałem, że łącznik elastyczny wału...

Czy ktoś kto ten problem rozwiązał mógłby podsumować, co zrobił i jakie są efekty ?

[mlody21989]

Greg_G, u mnie jest podobnie ale z tymi wibracjami w kabinie sobie poradziłem - wymieniłem poduszkę skrzyni chyba z jednych najtańszych i najprostszych opcji, a co reszty to próbowałeś trochę sprzęgło przypalić?

[Greg_G]

Nic nie chciałem przypalać, jeżeli nawet bym to zrobił i by przestało to na co to wskazuje?
Było już tutaj napisane, że ktoś przepalał sprzęgło, pomogło na chwilę, potem wziął się za rozbiórkę a sprzęgło w środku idealne.

Zastanawiam się nad tym poduszkami, bo nawet jak patrze na silnik to widzę, że mocniej drga niż kiedyś, chociażby rok temu. W kabinie to samo. Coś ewidentnie wibruje, nie wiem tylko, czy sama wibracja kabiny ma coś wspólnego z szarpaniem przy ruszaniu, wibracje są zawsze, a szarpanie ustaje po kilku km.

[asasyn18]

W tamtym roku wymieniałem u siebie gumę na wale, pierwszą od skrzyni biegów. Poprawa była bardzo wyczuwalna do przodu jak i do tyłu ustało szarpanie przy ruszaniu. Jedynie czasami jak nie umiejętnie puszczam sprzęgło cofając to potrafi trochę poszarpywać. Stara guma nie miała jakiegoś wielkiego luzu na tulejach, ale jednak coś tm było. Jak dostałem nową gumę to nie miła ani odrobiny luzu na tulejach . Poduchy taż mam sprawne bo wymieniałem.

Szarpanie podczas cofania (tak sobie tylko gdybam ) może tez wynikać z faktu, że podczas cofania jedziemy na pół-sprzęgle i nie działamy pełnym obciążeniem na układ napędowy i czasami jest efekt szarpania... A wtedy jakieś luzy, zużycia skutkują tym co nazywamy szarpaniem Nie wiem jaka jest sytuacja w automatach, czy takie zjawisko tez występuje.