Mercedes W202

[seba0201]

Witam
Tak jak w tytule czy Mercedes C180 1,8 B+G z automatyczna skrzynia biegów posiada chłodnice oleju?
Szukałem po hurtowniach, na forach i znajduje tylko informacje, że taką chłodnice posiadają tylko diesle, aczkolwiek w benzynie tylko "kompresor".
Nie mam dużej wiedzy, więc mam takie pytanie.

Apropo, pytam się, ponieważ niektórzy mechanicy tak mówia a ok druga połowa że nie posiada czegoś takiego, a zainteresowałem się tym, bo kupiłem Merca ok tydzień temu i w chłodnicy jest pełno oleju, tzw "beżowego budyniu".
Zrobione mam ok 4 tys km i przez ten okres dolałem ok 2l oleju oraz ok dzień w dzień do chłodnicy wody ok 0,5 l. Szukałem wycieku wody, ale nic nie jest dziurawe. Wydaje mi się, że cały układ jest zapchany olejem i dopiero przy dobrym nagrzaniu się olej się poddaje i jest krążenie. Wnioskuje z tego, że na początku za bardzo się nagrzewa , ale jak już się nagrzeje to jest normalna temperatura wody.
A ubytki wody według mnie ciśnienia, które wywala weżykiem wode.
Czy coś takiego jest możłiwe?

I kolejne pytanie jeśli się okaże że nie mam tej chłodnicy to tylko i wyłącznie uszczelka pod głowicą ? Na forum są niejednoznaczne odp :/

Z góry dziękuje za odpowiedzi.
Pozdrawiam

[perzu126]

Rozumiem, że chodzi o chlodnice oleju silnikowego? Ubywa oleju w silniku? Chlodnica oleju powinna się znajdować przy obudowie filtra oleju- taka kostka. Ja obstawiam na uszczelkę pod głowicą

[seba0201]

Tak chodzi o olej silnikowy.
Ubywa tak, po przejechaniu ok 4 000 km wlałem ok 2 l oleju.
Cały czas jest pełno budyniu w chłodnicy.
Częściowo się go pozbyłem, wlałem do butelki plastikowej 2l ok 1,5 l wody czystej, ale przed stanąłem na górce i na full uzupełniłem wodę, odwracając butelkę wsadziłem ją do góry nogami w otwór chłodnicy, poprzez krążenie wody oraz dodawajac gaż olej wypływał w butelce na samej górze.
Ale tak mogę robić cały czas a olej jest cały czas :/

Apropo właśnie w tym problem że koło filtra oleju nic nie widać tam, ani nie dochodzą nigdzie tam żadne wodne węże:/

No tak uszczelka, ale czytając cały czas fora są jeszcze inne opcje jak pęknięta głowica, coś z zaworami i tłokami i kilka innych rzeczy.

[perzu126]

seba0201, nie wiem czy wiesz jak w ogóle wyglada chlodnica oleju w 202? Wujek google Ci podpowie

[Javoreczek]

C180 nie ma chłodnicy oleju, a problemy z uszczelką pod głowicą (nieszczęsne śruby) to typowa bolączka silnika M111 niestety.

[seba0201]

[Javoreczek]

[wiskontii]

Javoreczek, Jarku on ma Automat a jak automat to ma chłodniczkie oleju jest zintegrowana z chodniczka główna Mówie o olejiu do skrzyni

[Javoreczek]

[wiskontii]

A tak w ogóle to mam na imię Tomek [/quote]
Sory niewiem co mi się ubzdurało więcej wpadki nie Bedzie

[seba0201]

Cytat:

Cytat:

A więc chłodnicy oleju silnikowego nie mam.
Ale chłodnice oleju do skrzyni biegów mam.
Dobrze zrozumiałem?
Bo olej w skrzyni ma inny kolor jeśli dobrze czytałem?
Ja mam jasno bezowy budyń w chłodnicy, zaczynają wylatywać duże kule budyniowe i zaczyna zapychać przepływ.
Gdy odpalę rano zagrzeje się do ok 98 stopni dodam obrotów do ok 6 tys i nagle opada temperatura.
Ale staram się unikać przegrzania silnika.
Apropo wczoraj czytałem że jak kopci na biało przy dodaniu gazu oraz leci woda z tłumika to jest znak że dostaje się również woda do spalin, ale skoro dostaje się do kory spalania to wtedy ten olej gdzie ?

[wiskontii]

seba0201, Tak dobrze zrozumiałeś Ale będzie roboty wszystko trzeba oczyścić chłodnice pompę wszystko co się wiąże z chłodzeniem wszędzie budyń jak tak dalej będziesz ujeżdżał to wreszcie staniesz i to będzie koniec Bajki
Ja na twoim miescu poszukałbym drugiego silnika

[seba0201]

[wiskontii]

[seba0201]