Mercedes W202

[gargamel80]

http://otomoto.pl/oferta/...2-ID6yaFKl.html

co sadzicie o tym aucie byl moze to ktos ogladac ?
dopiero za 2 tyg bede mogl jechac je osobiscie obejrzec.
na pierwszy rzut oka ładny , oryginał siedzenie wytarte, albo jezdzil grubas albo ma z 400 tys
czekam na wasze opinie, z fotek wiadomo duzo nie idzie wywnioskowac , ale mam okolo 2-3 tyg zanim podskocze je obejrzec , bo urlop i wyjazd mi sie obecnie wali

[Dandiee]

Standardowo blacharka , ew wycieki sprawdź podłogę czy wszystko sprawne - jak tak .. to bierz (jeżeli jesteś chętny na mercedesa)

Jeżeli jest kaplica , sypie się .. zawieszenie rodem z VW jakieś defekty coś nie działa itp .. ogólnie informuj na bieżąco

[Bejbb]

gargamel80, bardzo ubogo w środku na zewnątrz nie widać jakiś ognisk korozji co jest na plus no ale cena powala

[gargamel80]

wiadomo ze wszystkim się zgadzam , nie zależy mi na dobrym wyposażeniu ja cenie auto oryginalne takie jak wypuścił je mb z fabryki i im mniej wynalazków tym mniej do psucia

nie mogę się dopatrzyć może wy lepiej to ogarniecie czy hak to odpinany ? czy tzw samoroba na stałe bo obok jest gniazdo to raczej powinno byc schowane pod zderzakem z tego co wiem

zaletą jest ze to zwykły 250D bez turbo no nie ?

cena mnie troche zniechęca i sam sobie zadaję pytanie czy cena tutaj to chwyt marketingowy drogi to musi byc dobry a w realu to złom , czy faktycznie cena bo dobry egzemplarz

[gargamel80]

jak mówiłem prędzej jak 2-3 tyg nie będę mógł skoczyć do tego komisu mieszkam na drugim końcu poznania
jutro wyjeżdżam na długi urlop,po obejrzeniu nie omieszkam się go tutaj opisać

[Bejbb]

gargamel80, Jechać obejrzeć go starannie zobaczyć podłogę,kielichy,wahacze czy są progi itp itd czy koła się nie rozjechały z tyłu a zwykły 2,5 diesel będzie ci wiernie służył przez wiele czasu i negocjować tą cenę

[777]

Cytat:

zaletą jest ze to zwykły 250D bez turbo no nie ?

Dlaczego zaletą? TD ma 40 KM więcej przy praktycznie takim samym spalaniu. Co do awaryjności to jeśli samochód nie ma nabite powyżej 500 - 600 tysięcy to turbosprężarką w tym silniku się nie przejmujesz. Jedyne co może się zużyć to zawór spustowy turbo, naprawa kosztuje grosze i jeździsz dalej.

Ja miałem takiego, więc mogę Ci wiele na jego temat powiedzieć, możesz sobie mojego poszukać w dziale "nasze MB". Sprzedałem go w maju za 10 200 zł, ale mój był w naprawdę dobrym stanie, miał skórę, blachę w idealnym stanie, wnętrze w ogóle nie zużyte, naprawdę to był dobry samochód. Za 7000 złotych możesz znaleźć coś dużo lepiej wyposażonego niż te co tutaj wstawiałeś i nie koniecznie mówię o wyposażeniu elektronicznym, chodzi mi o wnętrze: drewniane dekory, podłokietnik, skóra i tak dalej.

[gargamel80]

wez pod uwage ze one wszystkie juz maja minimum 400 nalatane

[carlos]

[777]

Cytat:

wez pod uwage ze one wszystkie juz maja minimum 400 nalatane

Niekoniecznie, ja sprzedawałem z dużo niższym przebiegiem. Jak trochę poobserwujesz aukcje to coś trafisz, nie licz tylko na okazję cenową bo dobre egzemplarze zawsze będą w cenie. Jednak warto dołożyć te 2 - 3 tysiące i kupić coś powyżej średniej, to nie są duże pieniądze a na pewno będziesz bardzo zadowolony.

[Cichyy]

Panowie,

przedlift z 1994, bez klimy, bez elektrycznych szyb za takie pieniądze?

To chyba żart!

Aha - w ogłoszeniu jest napisane, że "Wielofunkcyjna kierownica" i "Tempomat" jakoś ich nie widzę.

[MICHAL200]

[hrynio24]

w124 mieliśmy z tym silnikiem . przebieg raczej był oryginalny i w momencie sprzedaży miał 666000km i chodził , palił jak zegarek. dobre silniki. nie jedzie to może jak z turbo ale nie jest źle.

[perzu126]

Sprzedaje komis, więc pewnie wypicowany trup. Z reguły właściciele oddają zdezelowane do komisów jak maja problem ze sprzedażą. Stąd taka cena, bo zarobić na czymś muszą. Hak napewno dokładany.
Nie wime skąd Twój strach przed Turbo? W Mercedesach wytrzymuja naprawdę duże przebiegi i to chyba ostatnia rzecz (w zajechanym) turbodieslu która może ulec awarii.

Co najmniej dwa fajne dieselki w dziale giełda u nas stoją a Ty szukasz po komisach biednych wersji za 7tys zł Rękę sobie daje uciąć, że ten http://www.w202.pl/viewtopic.php?t=23155 z przebiegiem 480tkm jeżdzi lepiej niż ten klekot z linku. Poza tym komfort jazdy CDIkiem to zupełnie inna bajka. Ja mam klekota a jeździłem CDI i w sumie muszę stwierdzić, że te Common raile są naprawdę udane. W domu są trzy i jeżdżą bez większych awarii. Jedyny argument, który mógłby mnie przekonać do pozostania przy starym klekocie to orenżadka

[gargamel80]

jak w tytule , tylko starej generacji diesel 200D lub 250D może być 250TD
lubie stary klekot MB , CDI tak ale 320 a nie 200