Mercedes W202

[sazian]

Witam,
w aucie mojego taty(w202 c200CDI manual) jest problem ze sporym spalaniem(około 8 l/100km po mieście ) oraz sporym kopceniem na czarno przy ostrzejszym ruszaniu.

Pierwszymi podejrzanymi były wtryski, sprawdziłem carsoftem i pokazał wszystkie korekty dawek w normie (około zera). Ale ku mojemu zdziwieniu w polu "air flow" było "no data set". Czyli padł przepływomierz, ale nie ma żadnego błędu mówiącego o uszkodzeniu tego modułu ;(

Ostatnio dowiedziałem się auto steruje zaworem EGR na podstawie danych z przepływki. Sprawdziłem i rzeczywiście EGR "nie chodzi".

i tu moje pytania
-czy uszkodzenie przepływomierza może spowodować takie objawy: zwiększone spalanie, czarny dymek przy ruszaniu oraz brak reakcji EGR'a
-oraz drugie pytanie, czy w tym aucie są dwie przepływki ? jedno "urządzenie" wyglądające jak przepływka jest przy filtrze powietrza ale zauważyłem też drugie na rurze dochodzącej do EGR'a. A jeśli te oba podzespoły to przepływki to która z nich może być uszkodzona

[Oleandro]

dymienie i spalanie moze byc spowodowane zlym funkcjonowaniem zaworu EGR i samego kolektora ssacego

kolektor ssacy na klapki i silowniki, ktore sie zuzywaja do tego rury kolektora i klapki moga byc oblepione sadza

u mnie uszkodzony przeplywomierz spowodowal brak mocy ale spalanie mylo dobre, dodam, ze oba cdi mam w manualu

diagnostyke przeplywki przy filtrze powietrza dokonasz w banalny sposob, odepnij wtyczke i przejedz sie autem, jak nie bedzie roznicy to przeplywka "zded" jak to Waski w kilerze

tak jak wspomniales, na rurze jest czojnik i jest jeszcze jedno urzadzenie przy kolektorze ssacym, ale nigdy nie slyszalem aby to komus padlo

jeszcze jedno, sprawdz pompki sterowania podcicnieniem, obie podpiete pod pas przedni, jedna idzie do turbo a druga do egr, pozamieniaj i zobacz co sie dzieje

pzdr

[bubu_piotr]

Cytat:

-czy uszkodzenie przepływomierza może spowodować takie objawy: zwiększone spalanie, czarny dymek przy ruszaniu oraz brak reakcji EGR'a

Może mieć wpływ !
Spróbuj odpiąć wtyczkę od tego czujnika na rurze przed EGR (wypnij wtyczkę a nie cały czujnik bo zostanie dziura !)

[tonio115]

Witam podepne sie do tematu,a mianowicie na zimnym mam lekkie drgania (faluja obroty) podnosze maske i widze ze zawor egr podkreca obroty zaciaga i puszcza wypinam wtyczke od przeplywomierza i juz nie wariuje tak ze trzesie buda ale delikatnie faluje po podpieciu przeplywomierza znowu to samo czy to bedzie walniety przeplywomierz .Znajomy sprawdzal tez egr a mianowicie jak go zamnkal to nic sie nie stalo a u niego jak zamknal egr silnik zgasl (on ma audi a4 1.9 tdi) czy tak powinno byc ? a moze jeszcze jakies sugestie pzdr

[Dandiee]

[Daniel]

[perzu126]

Daniel, W202 jest coraz tańsze i coraz częściej trafia w ręce młodych - gniewnych, którzy po przesiadce z Golfa są zauroczenie komfortem... Ale wtryski, EGRy? Na co to komu, nie miałem w Golfie to i tu nie potrzebne. Ja nie będą się irytował.

[Daniel]

perzu126, nic dodać, nic ująć.

[Dandiee]

Wiedziałem ... ale i tak was kocham

PS nie miałem nigdy golfa i żadnego tdi

[Muciek]

Dokładnie OM603 przykładowo czy OM606 to może sobie dymić, a nie CDI, podzielam Twoje zdanie perzu126

[tonio115]

dopytywalem u roznych mechanikow i mowia zeby sprawdzic czujnik temperatury wewnetrznej,wtryski,sonde lambda co wy na to ? bo moze "ekologiem " nie jestem ale lubie jak wszystko hula...a to telepanie buda to jak jechalem ostatnio z moja to mowi co mi tu za masaz wlaczyles...wiec mozecie sobie wyobrazic i rozebralem waz od egr-a troche sadzy jest ale tragedii nie ma dodam ze nie ma dymka nawet przy mocnym dodaniu gazu

[LewyPas]

Sonda lambda w dieslu? Hahaha, fajni mechanicy...

[Dandiee]

tonio115, Dobra ... już się uspokoiłem Po prostu odepnij przepływomierz . Sondy w dieslu nie ma (Są jakieś tam przypadki ale to dawno i nie prawda) I pojeździj bez wtyczki od przepływomierza ( możesz w tym czasie jak odepniesz zresetować komputer poprzez odpięcie klemy) i jak będzie różnica to masz winę ... a jak nie to musisz szukać po czujnikach . U mnie np zepsuty był czujnik ciśnienia na listwie rail na podszybiu i obroty falowały na zimnym


DOBRA JUŻ NIGDY NIC NIE POWIEM O WYCINANIU KATALIZATORÓW , ZAŚLEPIANIU EGR -,- CDI NIE MUSI DYMIĆ , TO HYBRYDA NA EKO-GROSZEK

[kubus838]

Witam
Autor tego tematu powinien posłuchać tego kolegi którego zacytowałem poniżej. Co prawda kolega Dandiee napisał troche ironicznie ale w konekście całego tematu to ma racje.

[perzu126]

Sondy lambda są w dieslach, ale tych nowocześniejszych. W W202 nie ma. Zadymienie to oprócz EGRu także wina nieprawidłowo pracujących wtrysków. Nie wspomnę, że po setkach tysięcy km ogólnie silnik nie ma juz fabrycznych parametrów i wszystko tutaj wpływa.