Mercedes W202

[Lukas]

Witam.
Mam dylemat. Obecnie przy przebiegu 400kkm mam wlany olej Castrol magnatec 10w 40
Niby nie bierze dużo oleju (nie muszę dolewać i ubywa niewiele). Jednak już powoli słychać delikatne stuki głównie po rozruchu i zastanawiam się, czy nie zmienić na mineralny 15w40 i jak to wpłynie na zapalanie auta w zimę.
Pozdrawiam

[makawel]

bedzie ciezej zapalal bo olej mineralny jest bardziej gesty niz semi no i szybciej w zimie dostanie sie we wszystkie zakamarki silnika niz mineral wiec jezeli nie połyka oleju to zostan przy tym co masz takie jest moje zdanie

pozdrawiam

[pavel]

Na mineral jeszcze nie przechodz.
Mimo ze jeszcze malo zuzywa olej, mozesz smialo uzyc ten sam dalej.
Te stuki to sa hydrozawory. w czasie uruchomienia napelniaja sie olejem hydrozawory, potem znikaja.
Mozliwe masz juz luzy na podkladkach do hydrozaworow, ale to nie grozne. przy okazji jak bedziesz rozbieral pokrywe zaworow, mozesz zajrzyc do tych podkladek i je wymienic.
Mineral juz sie uzywa jak silnik ma znaczny duzy przebieg,(500-700 kkm) duze zuzycie oleju i oslabiona kompresja.

[ Dodano: 20 Listopad 2007, 14:07 ]
Zgadzam sie z Makawelem

[jjankiello]

Od siebie powiem, że ja bym tego oleju nie zmieniał... jeździj na nim dalej... tzn. na tym samym typie.
Jak pavel napisał wyżej, klepią Ci inaczej zwane szklanki zaworów. Dopóki to stukanie jest słyszalne jedynie przez kilka/naście sekund (zależnie od temp. otoczenia) po odpaleniu silnika, to nie masz się o co martwić... Jak zaczną klepać również na gorącym silniku to zwyczajnie je wymień i nie kombinuj ze zmianą oleju póki go silnik nie spala

[pavel]

[Lukas]

W tej chwili słychać tylko przez góra 5 sek. a na ciepłym jest ciacho (chyba bo nie mam porównania). Natomiast martwi mnie co innego- na ciepłym silniku czasem słychać szybkie rytmiczne stukanie które znika np. po zwiększeniu obrotów. Może to wtryski??

[aro]

nie zmieniaj oleju.olej pólsyntetyczny ma lepkość 10w40 a mineralny 15w40.druga wartość to lepkość oleju przy rozgrzanym silniku czyli wtedy gdy jest on "konsumowany" jak widać jeżeli silnik bierze półsyntetyk to i będzie brał mineralny.trzeba szukać gdzie indziej,np wymienić uszczelniacze.poza tym przy hydraulicznych popychaczach mineralny w ogóle nie jest wskazany.
jeżeli ubytek nie jest duzy to naprawde nie ma sie czym przejmowac.
niektore fabrycznie nowe auta mają duzo większe dopuszczalne branie.pozdro

[Lukas]

[Jary]

[jjankiello]

[Lukas]

[jjankiello]

[Marian25td]

A jaki kolega Lukas ma silnik??

[Lukas]

[jjankiello]