Mercedes W202

[mirek.]

Zdjąłem przewód od filtra do kolektora ssącego i okazało się ,że na filtrze jest olej i na przepustnicy powietrza zrobił się już taki tłusty nalot... Może ktoś ma pomysł jak temu zaradzić..Dodam,że oleju tez ubywa trochę więcej niż poprzednio.Podejrzewam ,że wydmuchuje olej przez górne odpowietrzenie silnika. Mechanik powiedział, że troche oleju to normalne ,ale wg mnie za dużo wydmuchuje. Fitr wymieniałem jakieś pół roku temu i był suchy...

[pavel]

Mam pytanie.
Czy przy odpalaniu silnika wydobywa sie klebek niebieskiego dymu?
Jesli tak, to masz zuzyte Kapelusze na prowadnicach zaworowych.

[Adaśko]

Witam

[mirek.]

Ni zauważyłem żeby dymil jakoś mocniej... Mam jescze pytanie czy w silniku 1,8 jest dolna odma? jesli tak to w którym miejscu..?

[ Dodano: 28 Grudzień 2007, 15:47 ]
przebieg 160000-najprawdopodobniej i 2 lata lpg sekwencja

[Adaśko]

[Jary]

[Adaśko]

[Jary]

[mirek.]

Sprawdze jak go odpale ,na razie mam większy problem jak w temacie "pompa paliwa , cewki"
...

[Adaśko]

Jary, Nie filozofuję tylko staram się pomóc, nie chcę wyjść ani na wszystko wiedzącego, ani na głupka, staram się pomóc w jakichś sposób. Zmagam się z motoryzacją amatorsko od ponad 20-tu lat, jak dotąd naprawy podwórkowe udawały mi się i nie musiałem ponosić niepotrzebnych kosztów i to co pisałem to u mnie sprawdziło się kiedyś tam. Czasami ciężko jest wytłumaczyć pisząc. Może źle napisałem, ale przedmuchy może mieć gdy ma zużyte pierścienie, a jak są zapieczone pierścienie olejowe (a mogą od rzadko zmienianego oleju-nagar) to można naftą spróbować potraktować.
Jeżeli w tym co pisałem wcześniej ktoś się nie zgadza to proponuję zignorować to.
Pozdrawiam i przepraszam.

[Jary]

[mirek.]

Odpalił na otwartym odpowietrzeniu... ale waliło ciśnienie z silnika równo, dopiero jak wszystkie zanieczyszczenia sie wypaliły zatkaliśmy odpowietrzenie i chodzi.. ale jak sie odkręci kurek wlewu oleju to strasznie wydmuchuje olej. Mechanik mówił, że trzeba wyczyścić jakieś sitko pod pokrywą zaworów któr będzie zasyfione i dlatego tak rzuca olejem i pewnie stąd ten olej na filtrze, mam zamiar się za to zabrać jak najszybciej. Jeśli ktoś to już przechodził to proszę o komentarze.. pozdrawiam!

[Jary]

[Adaśko]

Jary, Nie ma sprawy
mirek., Wydaje mi się że masz za duże przedmuchy jak tak wali olejem, jeżeli chodzi o sitko pod pokrywą to nie wiem jak ma rozwiązane, ale w starym VW było przynitowane do pokrywy u góry kilka siatek metalowych (trzeba dekiel odkręcić), przez które olej nie powinien się przecisnąć. Jeżeli auto ma duży przebieg to możliwe, że są zasyfione nagarem i wtedy może olej puszczać. Jednak wydaje mi się tak dmuchać nie powinno i może być do zrobienia tak jak Jary.
Ps. Nie bardzo skumałem co napisałeś

[mirek.]

może niezbyt jasno to opisałem.. tzn.mechanik nie sprawdzał ciśnienia po odpaleniu. Miałem problem z zapaleniem silnika odpalił dopiero gdy zdjęliśmy gumke z odmy silnika (na pokrywie zaworów). I przez ten otwór waliło mocno powietrze i troche oleju... Po zdjęciu przewodu powietrza od filtra do kanału dolotowego(nie wiem jak się fachowo ten plastik nazywa) okazało się ,że w całym przewodzie (kanale) duży nalot takiej żołtej mazi z oleju i krople wody, a na filtrze jest trochę oleju. Wynika z tego ,że przez odmu idzie dużo oleju, skądś bierze się tam woda, i leci to wszystko do dolotu... Nie wiem co ztym zrobić..