Mercedes W202

mikrofon1

witam . pytalem sie juz kiedys o przyczyne skrzypienia w zawieszeniu, mowilem ze mechanik wymienial mi gumy wszystkie, tuleje itp, juz mam dosc jazdy skrzypkiem, kazda nierownosc to skrzypi, dzisiaj zadzwonilem do niego i mowi ze to wina tego ze sa to nie oryginalne czesci tylko zamienniki, a ja mowie mu ze jak by posmarowal jakis smarem to by nie bylo problemu! doradzil mi smar w sprayu , moze mi pomoze na 2-3tys km, a potem to samo bedzie...bo przeciez jak jest tam wszystko dokladnie skrecone do smar sie nie dostanie, wiec pytam was o rade, czy prowadzic go ponownie do mechanika i niech odkreca wszystko i smaruje czy normalnie tym smarem w spayu popsikac i dac spokuj?? juz mam dosc tego skrzypu...;/ a mialo byc tak pieknie

Aloiz

Kolego a sprawdzałeś Sworznie wahacza :?:

Lubia skrzypiec jak osłona zostanie przerwana i dostanie sie woda... smarowanie olejem za pomocą strzykawki daje efekty tylko jak pisałeś na jakiś czas...

mikrofon1

to nie swoznie, wymieniane mialem jakies 1,5roku temu, duzo nie jezdze, poza tym to sprawdzilem to na progu zwalniajacym, jak przejade przez niego przednimi kołami to glosno i wyraznie slychac ze to gumy;/ swoznie tak bardziej "piszcza"

BuzaY · Dołączył: 01 Lut 2008 Posty: 33 Skąd: Bydgoszcz

to sworznie ....

mikrofon1

oby...wole wymienic i miec z glowy

Marcin Pop.

mikrofon1,
może ci piszczeć mocowanie amortyzatora u góry. Jak podniesiesz maskę to zobacz czy po naciśnięciu na przednią belkę wifdać luzy międzu gumami / podkładką metalową :idea:

mikrofon1

najgorzej ze ta mwszystko zabudowane nic nie wicac, ale to chyba nie to bo dzisiaj jak snieg sie rozpuscil i woda byla do skrzypiec przestalo a tam woda nie dostanie sie tak predko...

qbapascal

popsikaj sobie wd40 gumy na stabilizatorze.....4sztuki na przodzie

u mnie to rowziązało problem

masbet

mikrofon1

z tego co wiem sworznie da sie wymieniac jako oddzielna czessc wahacza bo juz raz mialem wymienione .... moze ten komplet oryginalow pomoze.. pod koniec tygodnia jade do mechanika..

masbet

Sebastianp

U mnie piszczały gumy o których wspomina qbapascal,
Skręcasz koła na maxa i widać gumę na drążku z obejmą.
Co prawda WD40 u mnie pomagało na jeden dzień

Znajomy dał mi jakiś niemiecki środek smarowniczy i jest OK.
Mnie dziwiło że po wyjechaniu z myjni nie piszczało

Po wyschnięciu problem wracał więc podejrzewałem właśnie te gumy

mikrofon1

Sebastianp u mnie jest dokladnie to samo jak piszesz, najgorsze jest to ze mechanik mi te gumy wymienil!! to nic, kupilem smar w sprayu i mysle , pomoze i zadowolony chodzilem 2 dni, teraz jest znowu katatstrofa, mam nadzieje ze jakis inny mechanik mi pomoze...a moze to wina pogody ze ten smar nie zadzilal poprawnie? duza wilogotnosc i niska temperatura... moze ktos wie w jakich warunkach uzywac ten preparat??

Sebastianp

Może mechanik zakręcając obejmy na gumach trochę przesadził z dokręcaniem. Lanie smaru w płynie to jak wiadomo nie najlepsze rozwiązanie bo lejemy tylko po zewnętrznej, a piszczy najbardziej część gumy stykająca się z drążkiem. Niestety taki sposób polewania smaruje tylko boki tej gumy. Najlepiej by było odkręcić obejmy i posmarować.
Myślę że w Twoim wypadku może problem nie leży w gumach (czy oryginalne czy nie)
Byc może drążek i obejmy nie zostały odpowiednio wyczyszczone. Ogólnie temat tych gum tyka co drugiego użytkownika w202. Jedni tego nie słyszą, innym nie przeszkadza a jeszcze innych zalewa krew

Chyba należę do tej ostatniej grupy. Nie po to jeżdżę mercedesem by mi coś piszczało w środku czy na zewnątrz ....

Ja stosowałem kilka smarów różnych , co jeden to gorszy
WD40 spisał się najgorzej.

W końcu dostałem od znajomego smar ze środkiem do zapieczonych śrub
Dopiero ten pomógł na dłużej niż 2 dni

mikrofon1

Sebastianp ja tez naleze do tej 3 grupy;p szkoda tylko tych nerwow a rozwiazanie musze rozwiazac najlepiej bez udzialu mechanikow bo i tak juz kupe kasy poszlo na zawieszenie przednie i tylne...