Mercedes W202

[jaro]

siemanko jeśli moge to dodam że da sie to naprawić bez wyciągania tego z samochodu tylko trzeba jeszcze pensety użyć do tej szpileczki . dziś to naprawiłem teraz to widać i słychać że wiscoza dziala. pozdrowionka

[art-34]

[Adaśko]

U mnie skończyło się na wyczyszczeniu syfu z przodu wiska i jest ok.

[m00n]

hmmm owadow to ja mam sporo z przodu chlodnicy tzn wszelkich muszek i innych ale to chyba zartem bylo powiedziane ?

[Lukas]

[m00n]

Lukas, hmmm ja mam to samo tzn mzoe nei powyzej 100 ale tae powyzej 150 to tak
a jak to pousuwac ?

[Daniel]

[Adaśko]

Trochę poszperałem po necie i podzielę się z Wami na temat wisko. Winą słabo działającego wisko może być zakamieniona, lub zapchana chłodnica, trzeba sprawdzić czy po dobrym rozgrzaniu auta w środkowej części chłodnicy czy jest ona gorąca. Może okazać się że sprzęgło jest ok, a temperatura w chłodnicy nie jest odpowiednia. nie każdy silnik ma ustawione to sprzęgło jednakowo i nie należy sugerować się tym, że u kolegi jak jest zimny to ledwo co zrobi obrót na zimnym silniku, a u mnie zrobi dwa obroty. Diesel przy innej temp załącza, benzyniak przy innej, doładowany silnik jeszcze przy innej i nie każdy z jednakową siłą stawia opór. Proponuję dobrze się zastanowić przed regeneracją, chyba że temp przekracza na wskaźniku powyżej przedostatniej kreski, wtedy należy dobrze sprawdzić poczynając od ilości płynu, poprzez sprawdzenie ręką czy chłodnica w środkowej części jest gorąca, a skończywszy na wisko. Tyle wyczytałem na internecie.

[Daniel]

[Adaśko]

[Jary]

[Daniel]

[Adaśko]

Jeżeli przed wiskiem w chłodnicy jest zbyt niska temperatura, to nie rozgrzeje na tyle bimetal by bardziej się zesprzęgliło wisko, to nie będzie wina źle działającego sprzęgła, a silnik będzie się grzał.

[Daniel]

[Adaśko]