Mercedes W202

[dziubek82]

Jak sprawdzic czy wiskoza jest sprawna. Wiem ze najlepiej zagrzac silnik do wysokiej temp. i zobaczyc jak wiatrak smiga ale przy tej temperaturze powietrza nie jest to łatwe. Mam C220D i jeden mechanik podejrzewa ze siadło wisko a inny z kolei ze nie koniecznie. Przy jezdzie silnik nie łapie wysokiej temp. wskaznik wskazuje troszke ponad 80 stopni. Czy przy zapalaniu silnika jest sie w stanie zatrzymac wiatrak ręką? Nie chce wydawac zbednie pieniedzy skoro nie jest to dokładnie zdiagnozowane. I jakie wisco kupic jezeli bedzie to konieczne i za ile.

[mark]

[GREG]

Witam.

U siebie visco zmieniłem tydzień temu. Długo się zastanawiałem czy jest sprawne czy nie, bo niby nie mogłem go zatrzymać swobodnie ręką ale w ogóle zatrzymać się dało. A że miałem trochę gotówki to stwierdziłem, że kupię a stare i tak sobie zregeneruję jak koledzy to czynią. Visco kupiłem firmy Sachs w Intercars-ie za 275zł. Myśle że kwota do przełknięcia. Teraz wiem, że poprzednie visco się skończyło napewno. Nie ryzykuję włożenia teraz głowy pod otwartą maskę jak silnik pracuje bo strach, że urwie Różnica kolosalna .

Pozdrawiam

[m00n]

dokaldnie visco sachsa ok 300 zl behra 500 zl, najlpiej sprawdzic jak silnik jest zimny i lekko pokrecic wentylatorem; jesli lekko sie przesunie i stawi opor to jest ok, jesli spokojnie obkreci 360 stopni albo wiecej to do smietnika

[zetef]

Pytanie do właścicieli CDi, czy podczas pracy silnika obraca się wam wentylator?

[ Dodano: 22 Kwiecień 2008, 19:52 ]
Czy ktoś z właścicieli CDI może mi odpowiedzieć czy podczas pracy na biegu jałowym obraca się wentylator chłodzenia w silniku?

[Adaśko]

Trochę odświeżę temat, A co powiecie o firmie HANS PREIS, którzy też robią visko do naszych Zastanawiam się nad kupnem, koszt ok 210 zł.

[sewan]

[Aloiz]

A nie probowałeś zreanimować starego Viska według sposobu opisanego w dziale Zrób to Sam... ja sprobowałem i działa ..... w korkach wskazówka jest lekko nad 80 ( przed naprawą była powyżej środkowej kreski), wcześniej była ( na 80) tylko w czasie jazdy w trasie..... koszt potrzebnych produktów to jakieś 20 zł... ( nie wliczając klucza 36 i i opalarki).... opalarkę można zastąpić grillem Co do producenta to sie nie wypowiem, ponieważ niecały rok temu kopiłem nowe visko firmy Sachs i po nie całym roku już nie działa..... wysłałem w ramach gwarancji....

[Adaśko]

Właśnie przeglądałem jak zreanimować, tylko różne są opinie na temat jaki olej wlać. U mnie temp wzrasta w korkach między środkową kreską, a tą powyżej, wiatrak luźno się kręci, nawet palcami przy ponad 80 st można zatrzymać. Wydaje mi się że ratują mnie przed nadmiernym przegrzaniem dwa wentylatory z przodu, ale nie chcę jeździć jak to się mówi na pół gwizdka, a Ty jaki olej wlałeś?

[Aloiz]

MotoDoktor Panie zloty(17 zl)..... Po zalaniu oleju i ostygnięciu Viska.... ledwo co dałem rade nim pokręcić....czyli coś mu brakowało bo przed operacja kręciło sie bardzo lekko

[Adaśko]

Dzięki bardzo, spróbuję w sobotę zadziałać. Leje się do pełna czy według strzykawki 10-20 ml?

[ Dodano: 27 Maj 2008, 16:31 ]
Ok, już wiem, dzięki, chętnie punkcik dałbym, ale może będzie okazja to w postaci płynnej

[Aloiz]

W Opisie było 20 -30 ml..... ja wlałem cos 50 ml bo wchodziło... teraz widzę że za dużo wlałem, bo Visko wyrzuca nadmiar oleju...... dawkuj sobie po 10 ml tak jak pisało W opisie napełniania.... możesz obracać Viskiem pomiędzy poszczególnymi dawkami.....

Napewno Zdarzy sie taka okazja , aby upłynnić ten punkcik...

[Adaśko]

[art-34]

[m00n]

tzn ze jak jest np 5500 obrotow to wisco kreci sie dalej 4000 rpm ? To by wyjasnialo dlaczego przy powiedzmy 180 km/h temperatura mi wzrastana 95 stopni ? Bo wisco wymienialem rok temu razem z plynem chlodniczym, kupilem sachsa z chlodnicy wyciekow niema, plynu nie ubywa, a jak mu wcisne ;] t sie wlasnie tak grzeje a no i jak w korku stoje w miescie jak jest sloneczko to mi na 100 stopni wchodzi, potem jak go przegonie to spada, jak wlacze goracy nawiew to jest non stop 80 stopni. Musze jeszcze termostat sprawdzic.