Mercedes W202

arekkan · Dołączył: 18 Paź 2007 Posty: 27 Skąd: Szczecin

Podłaczę sie do tematu z prosba o info. Mój wiatrak (wisco) działa tylko że chyba za czesto. Tzn wiatrak kręci sie cały czas a jak obroty silnika utrzymuja sie na poziomie od ok 1800 wzwyż to wiatrak co ok. 30-40 sekund przyspiesza na kilka sekund - słychac co 30-40 sekund wycie w kabinie, im szybciej jade tym głosniej wyje.
Sprawdziłem na postoju i faktycznie co ok. 30 sekund wiatrak mocno przyspiesza.
Dodam że temperatura silnika cały czas lekko ponad 80.
Wisco było wymieniane ok. 2 lata temu - mechanik dal mi do wyboru za 600 i za 300 (nie pamietam nazw firm) to wziąłem za 300.
Sytuacje z wisco zauważyłem od około roku - w zasadzie dzieki wyjazdowi w trasę, w mieście jeżdże spokojnie to hałas nie był i nie jest odczuwalny
Czy wisco jest do wymiany na te droższe czy jest inny sposób aby zaczeło normalnie pracować

Camel-

A jakie to wisko w ogóle?
Pewnie jest uszkodzone. Generalnie u mnie wiska nie slychać wcale, chyba, że temperatura silnika zbliża się do setki, to wtedy od ok 2-3 tys lubi sobie zahuczeć.

arekkan · Dołączył: 18 Paź 2007 Posty: 27 Skąd: Szczecin

Wisco było nowe, nazwy firmy nie pamiętam. A moje huczy jak temperatura jest lekko ponad 80. Nie wiem tylko na czym to uszkodzenie wisco miałoby polegać.
Przy wyłączonym silniku na zimno kręci się z lekkim oporem.
Na zimnym właczonym silniku kręci sie wg mnie równo z obrotami silnika.
Pomyslałem że ten olej w srodku sie nie przelewa i moje wisco jest na stałe złączone (zasprzęglone) z obrotami silnika. Tylko czemu przy tych 2 tys. jeszcze przyspiesza jakbym miał odfrunąć i po kilku sekundach zwalnia.
Wisco moge zmienic ale nabieram obaw czy to na pewno wisco czy moze jakis moduł sterujący, o którym tu na formu wyczytałem (jest gdzieś w lewym nadkolu.
Można wymienic i wisco i moduł tylko nie chcę niepotrzebnie wydac niemałej kasy.

Abdul

arekkan, wisco nie ma modułu sterującego - doczytałeś na pewno wszystko?

Zrób prosty test - na zapalonym silniku, kiedy wisco się kręci weź np. zwiniętą gazetę i spróbuj zatrzymać wiatrak, jeżeli się uda - wisco do zmiany/regeneracji...
Po odpaleniu wisco kręci się przez parę chwil z większą prędkością.

Jary

arekkan · Dołączył: 18 Paź 2007 Posty: 27 Skąd: Szczecin

Słuchaj a Ty jestes pewien że to moje wisco jest dobre?
Wydaje mi się że powinno załączac się troche rzadziej i na troche dłużej niż co 30 sekund na 3-4 sekundy.
Musze jeszcze sprawdzic czy jak temperatura jest nizsza niz 80 C to też tak mocno przyspieszy.
Poza tym przed wymianą to ja tego wentylatora w kabinie nie słyszałem a teraz to słychac wyraźnie. Ktokolwiek ze mna jedzie po raz pierwszy to też to słyszy.
Chciałbym abys miał rację

Łukasz · **Pomógł:** 110 razy Dołączył: 10 Mar 2007 Posty: 3803 Skąd: EPWA

2 lata temu kolega Gomezio ogarnął temat i znalazł wiskozy BEHR-a w dobrej cenie na allegro. Skorzystałem z tego źródła i już ponad 2 lata jeżdżę z tą wiskozą.
Być może po odpaleniu jest zapięta ale ja nie ruszam od razu. Co do pracy później:
Jeżeli jest więcej niż 14 stopni na zewnątrz to wiskoza odzywa sie w korkach. Trochę stoisz, podjedziesz 3 metry, a trzeba wziąć pod uwagę, że w moim przypadku "zapięty" automat obciąża silnik. W lato tzn. pow 25 stopni wiskoza pracuje nieprzerwanie po rozgrzaniu silnika.

arekkan · Dołączył: 18 Paź 2007 Posty: 27 Skąd: Szczecin

Ja mojego wisco w korkach nie słyszę. Słyszę je jak jadę gdzies w trasie i utrzymuje obroty silnika w okolicy 2 tys. i więcej. I hałas ten wywołany jest mocnym przyspieszaniem wisco co 30-40 sek i trwa 3-4 sekundy.
Oprócz tych mocnych przyspieszeń wiatrak sie kręci cały czas tylko z predkoscia niesłyszalną w kabinie.
Dzisiaj sprawdzę czy jak silnik jest lekko ciepły (tk ok. 40 c) to czy wentylator bedzie przyspieszał.

bart1527

Abdul

arekkan, zrób tak jak pisałem prosty test z gazetą i spróbuj zatrzymać wisco...

Czarny_78 · Dołączył: 08 Gru 2013 Posty: 22 Skąd: Elbląg

Witam.
Mam problem z wisco,ponieważ na zimnym silniku śmiga bez oporu w lewą i prawą stronę,a na ddodatek coś tam grzechocze.Temperatura sprawdzana na climatronicu i dochodzi do 94-96 stopni.Wiatraki od klimy się przez jakiś czas kręcą i chłodzą silnik nawet jeśli klima nie jest uruchomiona,a właściwie nie działa bo jest za mało czynnika.Jakie wisco polecacie ?
Z góry dzięki za odpowiedź.

perzu126

Najlepiej Behru. Ale to koszt. Więc coś tańszego też da radę.

Czarny_78 · Dołączył: 08 Gru 2013 Posty: 22 Skąd: Elbląg

perzu 126 dzięki za odpowiedź.
Mam pytanie czy mogę dalej tak jeździć,czy teraz szybko muszę wymienić te wisco.Zeszły rok tak przejeździłem i nic się nie działo silnik się ani razu nie zagotował.Co do tańszej wiscozy to co byście polecili ?
Pozdrawiam.