Mercedes W202

[stanleyg]

Witam, mam c 2.2 +LPG sekwencja, w ciągu dnia, jak nie jest ciepły to po zapaleniu nie może utrzymać niskich obrotów i gaśnie, niezależnie czy na gazie czy na paliwie. Czy zna ktoś przyczynę. Dzięki za pomoc

[ATLAS]

podłącz auto do komputera.może być przepływomierz.

[stanleyg]

po podłączeniu do komputera powiedziano mi, że to silnik krokowy. Jedni twierdzą żeby go wymienić a inni, żeby go wyczyścić...

[dj_bovorta]

tak jak myślałem wyjmij go i wyczyść rozcieńczalnikiem NITRO ogólnego stosowania po czym " napsikaj " WD40 nie żałuj go . Powinno pomóc , jeśli nie to pozostaje Ci wymiana silniczka . Ale przed wymiana jedz do gaziarzy może oni coś poradzą

[stanleyg]

dzięki za pomoc, będę działał:)

[dj_bovorta]

od dziękowania jest opcja pomógł , Miejmy nadzieje że pomogliśmy i będzie śmigać

[stanleyg]

dopiero go nabyłem i się zalogowałem, no i uczę się zasad takiej stronki, pozdrawiam

[s1951]

Miałem taki problem przez kilka miesięcy, po założeniu instalacji gazowej, oczywiście miałem pretensję do gaziarza.
Przypadkiem wyczyściłem przepustnicę. Od półtora roku ani razu nie zgasł.

[wkck]

Moja gwiazda gasła na wolnych obrotach po wymianie filtra powietrza. Pomogła regulacja u gazownika.

[wlodi27]

Witam, mam podobnie i dodatkowo słychać stukanie w listwie wtryskiwaczy gazu. Wymieniłem przepływomierz i obroty są już ok. Teraz zamierzam wyczyścić przepustnicę, wymienić świece i zobaczę co dalej będzie się działo. Jednak najbardziej niepokoi mnie to stukanie w listwie wtryskiwaczy orientuje się ktoś czym to może być spowodowane

[majk201]

Stuki na listwie - złe czasy wtrysku gazu i wtrysk się wiesza - prawdopodobnie, nie jestem jasnowidzem polecam podjechać do tych co zakładają podtlenek gazu

[wlodi27]

Na gazie przejechałem dopiero ok. 15000 km, czy listwa nie powinna wytrzymywać większych przebiegów. Czym może być to spowodowane Wygląda na to że będę musiał odwiedzić gazowników, instalacja jest jeszcze na gwarancji. W sumie niedawno robiłem przegląd instalacji i nie wykazało żadnych nieprawidłowości.

[ Dodano: 24 Luty 2009, 21:38 ]
Wymieniłem świece na Bosch F8DC4 takie jak na tabliczce, wyczyściłem przepustnice i problem znikł, auto chodzi elegancko (odpukać), dla pewności wymienię jeszcze przewody zapłonowe.

[Grizmo]

Witam. Tydzień temu kupiłem Mesia C180 Sport ATP Tour rocznik 1997 z LPG sekwencja. Problem był taki czasami (na zakrętach, górkach, przy zmianie biegu) gaz się mulił i automatycznie komputer przełączał na benzynę. Wizyta u gazownika: do wymiany czujnik ciśnienia gazu przy okazji regeneracja listwy wtryskowej( autko przejechało ok 100000 km z tą instalacją) i oczywiście filtry i regulacja (świece też nowe) . Po tych wszystkich zabiegach wyjechałem w trasę około 600km. Jadę sobie 50 km/h na trójcę, obroty około 1300--1500 wciskam gaz troszkę intensywnie i Mesio się muli coś strzela (puka) pod maską (listwa wtryskiwaczy?), tak się dzieje do 2000 obrotów potem wszystko ok. To samo na czwórce i piątce gdy obroty są w granicach właśnie 1200 - 2000, powyżej 2000 jest ok. Mój gazownik niby doświadczony fachowiec, ale przed kolejną wizytą chciałbym coś więcej wiedzieć. Macie Panowie i Panie jakieś sugestie? Z góry dziękuję. I zapomniałem dodać, na benzynie tych problemów nie ma.

[Camel-]

Sprawdziłbym świece oraz poprawność mapy.

[Grizmo]

Przyznaje jestem w tym temacie zielony. Poprawność mapy? chodzi o komputer od gazu? Jeśli tak to gazownik powiedział (przy pierwszej wizycie) że podłączył pod kompa wyregulował i wszystko jest ok.Zacznę więc od świec, jutro spróbuję NGK R5ET. aktualnie mam włożone NGK ZFR6F-11 (wiem że są nieodpowiednie takie dał mi poprzedni właściciel auta, ja głupi mu uwierzyłem i bez sprawdzania włożyłem). Może to rozwiąże problem. I jeszcze pytanko: kupować te NGK czy wybrać te z tabliczki pod maską?