Mercedes W202

[Lonek]

W jakich granicach powinno sie wachać napięcie z alternatora ?
U mnie na jałowym daje 14.00-14.21 powłącvzeniu świateł + inne odbiorniki 13.75-14.00
czy jak spada do tych 13.75 nto może byc niedoładowywany akumulator ?

[Darek51085]

Masz dobre ładowanie także już nie kombinuj, co innego jakbyś miał bez włączonych odbiorników 13,50 V to już można było coś domniemywać. A poza tym po co nowy temat jak już było. SZUKAJ!!!

A jak nie mogłeś znaleźć to było szukać jako ogólne ładowanie akumulatora nie musi to być akurat mercedes może być nawet Polonez itp pojazdy. A tak w ogóle to na pewno nie szukałeś, bo nawet w książce jest jakie powinno być ładowanie.

A co do odbiorników, to chyba logiczne że ładowanie spada, jak jest większy pobór prądu.

[Lonek]

[Pyra]

Witam
No cóż, kiedy mi facet sprzedawał (z montażem) MOLLa, pomierzył instalację i było 13,9V; pod pełnym obciążeniem 13,5V (na biegu jałowym), potem poprosił o przyjazd za rok na ponowne sprawdzenie i przedłużenie gwarancji, co też miało miejsce. Podczas rozmów zostałem też przez niego poinformowany, że w okresie zimowym (ciężki rozruch + krótkie przebiegi) mam sobie co jakiś czas podładować prostownikiem i będzie dobrze.
O ile moje przypuszczenie są słuszne, to pewnikiem dokonał pomiaru napięcia właśnie na biegu jałowym... a ile czasu auto podczas jazdy ma takie obroty?
Jak dla mnie facet chciał się "odepchnąć"

Pozdrawiam

[muczacz]

witam
a czy w tej gwarancji jest napisane że pomiar ma być robiony na biegu jałowym czy można na podwyższonych obrotach,myślę że nic takiego nie ma , bo jeżeli na jałowym to nie wygrasz , jeżeli nie jest określone to reklamuj jeszcze raz i podczas pomiaru dodaj trochę gazu

http://www.simr.pw.edu.pl/imrc/polski/m1a.pdf

na tej stronie jest opisana charakterystyka mocy alternatora zależna od obrotów
na wolnych jego wydajność może wynosić 0d 25% do 50% znamionowej
policz obciążenie odbiorników i moc swojego alternatora i może wyjść tak że nie doładowuje i dlatego występuje większy spadek napięcia poniżej 13,8V
pozdrawiam
muczacz

[polofix]

ja jak miałem akumulator w stanie średnim, w dodatku mocno rozładowany, włączyłem światła,dmuchawę i jeszcze coś tam to napięcie spadało poniżej 13V na wolnych obrotach.

[muczacz]

i tu się z tobą zgodzę mogą wystąpić takie spadki , a na przykład akumulator ma zwarcie i nie da się osiągnąć 13,8 volta to co reklamacji nie będzie (rozumiesz o co mi chodzi) zwykła spychologia , a jeszcze dokładność miernika wynosi 2% czyli z 14v=0,28v i mógł się w sumie kolega załapać na 14v i reklamację?

[Pyra]

Witam

[Tony J.]

Nie szukaj miodu między pośladkami. Ładowanie masz dobre. Jedynie co to sprawdź pobór prądu na postoju przy zamkniętym aucie.

[muczacz]

2% wziąłem dane z internetu pierwszy lepszy

[raczeqq]

Ładowanie jest w porządku i jak wyżej Tony napisał sprawdź pobór na zamkniętym aucie w postoju.
Co do kwestii samych akumulatorów wtrącę swoje 3 grosze... powodem zdychających "nowych" akumulatorów jest kilka często notorycznie popełnianych błędów, a potem taki się dziwi i pisze że mu "nowy" BOSCH czy VARTA zdechła po roku...a ktoś kto kupił byle szajs ale świeży i obsługiwał go poprawnie działa kilka lat. - Prawda jest taka że budowa akumulatora jest jak budowa cepa i technologia nie zmieniła się od lat - oczywiście są akumulatory markowe produkowane w "super" technologiach lecz żaden z nich nie będzie debiloodporny i często to tylko płacenie za markę.
w czym tak na prawdę leży problem ?

-Zasiarczenie (np. niedoładowanie, nie poprawnie działająca gospodarka energetyczna auta=utrzymanie w stanie niedoładowania dłuższy czas - na ten problem składa się wiele czynników ) lub często kupujemy już taki akumulator nie świadomie w sklepie

- "otrząsanie płyt" - Nie przykręcony akumulator

- ładowanie za dużym prądem.

Powodów jest jeszcze więcej lecz te są notorycznie popełniane. Tak na prawdę wad fabrycznych zdarza się na prawdę mało i często tak a nie inaczej kończą się reklamacje...

Bardzo ważną sprawą przy zakupie jest data produkcji akumulatora, nowy akumulator już po 2-3 mc bez ładowania zaczyna się zasiarczać a często na półkach sprzedają to co stoi od lata czy wiosny a my cieszymy się że oooo nowy z półki - super a tu gówno tak na prawdę - i wątpię aby co jakiś czas je ładowali w sklepach/ hurtowniach (procedury które powinien przestrzegać sprzedawca) . Każdy producent koduje datę produkcji, co to zasiarczenie mozna poczytać w necie, temat wałkowałem sam i już nie narzekam, Akumulator to KAGER (Bosch produkowany dla FOTY) który działa już 3 lata i nie śpieszy mu się umierać.

[maurycy]

@up dobrze gada można mu polać ja miałem w swojej starej vecterce banera i spisywał się idealnie a kupiony za grosze nie straszne mu nawet były długie opalanie na gazie