Mercedes W202

Gość

Witam wszystkich użytkowników forum.
Jestem tu nowy i mam pytanko, czym różnią się silniki cdi od d.
Obecnie jeżdze BMW 325 td (115KM) i planuje sobie zmienić na :mb:

C-klasy ale jeszcze niewiem z jakim motorem(cdi czy d).
Na co trzeba zwrócić szczególną uwage.
Pozdrawiam

Gość

czesc, z tego co wiem ( jezdze C180auto) CDI sa bardzo wrazliwe na jakos paliwka.Trzeba uwazac na wtryskiwacze bo to jest dosc kosztowna naprawa. Td bezawaryjne

Jednak w CDI lepsza dynamika

Cos za cos

Ciezki wybor.

Gość

uwazam ze CDI sa duzo lepsze i bardziej bezawaryjne . Uzytkuje C klase 2,2 diesel i sprintera 2,2 diesel CDI 130 KM . W ogole nie mozna porownywac tych dwoch silnikow . Osobowym robie dziesieciokrotnie mniej kilometrow a problemow mam z nim duzo wiecej . Sprinterem na dzien dzisjejszy mam przejechane 764 tys kilometrow jest to 2000 rok produkcji , wtryski wymienialem raz przy przebiegu okolo 600 tys , koszt z robocizna to 3500 zl . w C klasie regenerowalem pompe i zaplacilem 4200 zl

. Nigdy juz nie kupie zwyklego diesla lub TD , tylko CDI!!!!! Wiem to nie z podslyszanych opowiastek tylko z doswiadczenia. Chcialbym nadmienic ze oba auta uzytkuje od nowego , C klasa 94 rok 160 tys km

Gość

Ale czy przez ten okres eksploatacji c220d miałeś jakieś inne z nim problemy oprócz pompy wtryskowej.Co w niej tak dużo kosztowało że aż 4200 zapłaciłeś????? A wogóle to silniki cdi to są już na pompowtryskach czy tylko jest dodana turbina???? przesco jest większa moc, bo rozumie że "d" to jest silnik wolno ssący i z 2200 wyciągneli 95KM.Pozdrawiam

topol

tomcat

Dokładnie jak mówi topol cdi to inna bajka w porównaniu do D czy TD. Tam trzeba szczególnie uważac na paliwo i lać tylko ze sprawdzonych stacji, A co do 250td to fakt silnik nie do zaj***nia tylko nie myśl ze będzie palił 6l ropy, no i większość była wypuszczana w automacie.

jacon

No właśnie takiego CDI to łatwo załatwić na naszych stacjach badziewiackim paliwem dlatego najlepsze z silników D,TD, czy TDI są te na benzynkę.ha ha.... pozdro.

artek30

nokian,
zapraszam na http://www.bus-forum.pl moze podzielisz sie i tam doświadczeniami

Gość

Jako użytkownika C250TD lojalnie uprzedzam, że silnik mimo że jest mocny, to pali jak smok - 10 to absolutne minimum, mi na początku palił po mieście 14 (sportowy obniżony, opony 225), zmieniłem opony na zimowe, i zacząłem jeździć na trasach,i jest 10. Ale w bajki ż komuś 250td pali 6 litrów to nie wierz.

tchoman · **Pomógł:** 2 razy Dołączył: 15 Mar 2006 Posty: 56 Skąd: Wodzisław

Gość

Panowie niema się co kłucić o spalania,ponieważ ja mam BMW 325td (115KM) V6 i po mieście pali mi 10l a na trasie ok 7l. Pompa jest Boscha i powoli mi pada tzn. pierwszy objaw to był taki że zaczeła cięknąć po 260tys teraz ma już 280tys i oprócz tego że cieknie to niechce palić na gorącym silniku i już niema wolnych obrotów, bo zaraz gaśnie. Tak że mitem jest że Bosch jest lepszy od Lukasa. Koszt pompki używki to 1500zł + przekładka 200zł.Ale narazie nie zmieniam czekam aż padnie hehehehe. Dzięki za wyjaśnienie czym się różni cdi od d. Mam nadzieje że ktoś napisze mi jak się ma eksploatacja mesia w dieselku tzn (co się psuje oprócz pompy wtryskowej bo już wiem coś na ten temat) i jakie koszty ponosicie w związku z urzymaniem go. Za wszytkie komentarze dziękuje i pozdrawiam.