Przesunięty przez: Łukasz
14 Styczeń 2012, 20:42 |
Mokry most po wymianie uszczelniacza |
| Autor |
Wiadomość |
Dzi0bak 
Pomógł: 2 razy
Dołączył: 15 Lip 2008
Posty: 96
Skąd: Tychy
|
 Wysłany: 25 Czerwiec 2009, 13:48 Mokry most po wymianie uszczelniacza
|
|
|
Witam,
problem wygląda następująco, otóż zobaczyłem mokry most, więc zabrałem się za uszczelnienie. Umyłem, lało się od strony wałka atakującego. Korzystając z nieocenionych porad Daniela wymieniłem simering (oczywiście org MB), poskładałem jak należy, odpowiednie momenty itd ale dalej kapie. Schodzi mi 100ml (do mostu weszło 800) na 2200km... Z jednej strony dużo, z drugiej nie najgorzej. Wolałbym to zrobić i mieć suche, tylko co jeszcze można zrobić? Uszczelniacz założony poprawnie, to dlaczego cieknie?
Pytanie nr 2 (przy okazji)
poci mi się skrzynia, dokładnie to przy jednym z (nie wiem czy to fachowe określenie) wybieraków, tzn z boku skrzyni, gdzie dochodzi wybieranie biegu od lewarka zmiany biegów (jeśli się nie jasno wyrażam, mogę zrobić zdjęcia). Oleju nie ubywa, ale zastanawiam się czy idzie to zrobić samemu i czy trzeba zrzucać skrzynie, ewentualnie co trzeba kupić aby to uszczelnić.
Bardzo dziękuje za wszystkie sugestie i porady,
pozdrawiam |
_________________
Przemek. Mercedes W202 1.8 Sequent LPG 1995r Elegance. WDB2020181A299867. |
|
 |
|
 |
jjankiello
Pomógł: 54 razy
Dołączył: 03 Cze 2007
Posty: 2939
Skąd: Szczecin, PL
|
| Wysłany: 25 Czerwiec 2009, 20:43
|
|
|
| Dzi0bak napisał/a: | | otóż zobaczyłem mokry most, więc zabrałem się za uszczelnienie. |
Czyli teraz cieknie bardziej, niż przed 
Zawsze pisałem, że jak most jest tylko spocony i nie kapie, to go nie należy ruszać... Teraz to znajdź fachmana od mostów, ale takiego z prawdziwego zdarzenia i Ci to zrobi...
| Dzi0bak napisał/a: | | poci mi się skrzynia, dokładnie to przy jednym z (nie wiem czy to fachowe określenie) wybieraków, tzn z boku skrzyni, |
Można to śmiało uszczelnić zmieniając gumowy pierścionek na wałku wodzika, o którym piszesz... jeśli to pocenie tak Ci przeszkadza  |
_________________
Because people who are crazy enough to think they can change the world are the ones who do. - S. Jobs
201122, Perlmuttgrau - EX
202188, Schwarz - EX
203216, Cubanitsilver - EX
203708, Tanzanitblau
212225, Obsidianschwartz |
|
 |
|
|
Dzi0bak
Pomógł: 2 razy
Dołączył: 15 Lip 2008
Posty: 96
Skąd: Tychy
|
| Wysłany: 25 Czerwiec 2009, 22:27
|
|
|
Wcześniej bardziej ciekło, teraz po wymianie jest lepiej ale i tak trzeba dolewać. Skrzynia się spociła i nie ubywa, a z mostem jest gorzej.
A wymiana tego pierścionka wiąże się ze zrzucaniem skrzyni czy z zewnątrz można go wymienić? |
_________________
Przemek. Mercedes W202 1.8 Sequent LPG 1995r Elegance. WDB2020181A299867. |
|
|
|
|
|
Marcin Pop.
C180 automat
Pomógł: 18 razy
Dołączył: 15 Lip 2006
Posty: 1273
Skąd: Centrum
|
| Wysłany: 26 Czerwiec 2009, 10:37
|
|
|
| Dzi0bak napisał/a: | | problem wygląda następująco, otóż zobaczyłem mokry most, więc zabrałem się za uszczelnienie. Umyłem, lało się od strony wałka atakującego. |
bo simmering pracuje na starym (wypracowanym) miejscu 
lepiej byś zrobił jakbyś założył simmering z "przesuniętą wargą" . |
_________________
C180 Classic '94 + LPG malachite metalic WDB2020181A137337 |
|
|
|
|
|
jjankiello
Pomógł: 54 razy
Dołączył: 03 Cze 2007
Posty: 2939
Skąd: Szczecin, PL
|
| Wysłany: 26 Czerwiec 2009, 15:31
|
|
|
| Marcin Pop. napisał/a: | | lepiej byś zrobił jakbyś założył simmering z "przesuniętą wargą" . |
Co fakt, to fakt, problem tylko będzie taki dobrać, bo o ile wiem, MB nie przewidział takiego na wymianę, dlatego o tym nie wspominałem...  Inne wyjście, to wymienić wałek, ale z przyczyn finansowych na nowy nie ma raczej szansy, jeśli już, to spróbować z używką.
| Dzi0bak napisał/a: | | A wymiana tego pierścionka wiąże się ze zrzucaniem skrzyni czy z zewnątrz można go wymienić? |
O ile dobrze kojarzę, to dźwigienki da się zdjąć z wałków, wtedy trzeba podejrzeć... Możliwe, że się da bez zrzucania skrzyni... |
_________________
Because people who are crazy enough to think they can change the world are the ones who do. - S. Jobs
201122, Perlmuttgrau - EX
202188, Schwarz - EX
203216, Cubanitsilver - EX
203708, Tanzanitblau
212225, Obsidianschwartz |
|
|
|
|
|
Marcin Pop.
C180 automat
Pomógł: 18 razy
Dołączył: 15 Lip 2006
Posty: 1273
Skąd: Centrum
|
| Wysłany: 26 Czerwiec 2009, 15:37
|
|
|
| jjankiello napisał/a: | | Co fakt, to fakt, problem tylko będzie taki dobrać, bo o ile wiem, MB nie przewidział takiego na wymianę, dlatego o tym nie wspominałem... Inne wyjście, to wymienić wałek, ale z przyczyn finansowych na nowy nie ma raczej szansy, jeśli już, to spróbować z używką. |
Jeżeli na wał (od strony sprzęgła) można taki założyć (a można na 100%) - to do mostu chyba też jest jakieś takie uszczelnienie.
Druga opcja jest taka, że czasami pomaga nieduże skręcenie sprężynki w simmeringu (wówczas warga simmeringu mocniej jest dociskana do wałka) |
_________________
C180 Classic '94 + LPG malachite metalic WDB2020181A137337 |
|
|
|
|
|
Rafi
Pomógł: 2 razy
Dołączył: 07 Lis 2008
Posty: 293
Skąd: Puławy / Sande
|
| Wysłany: 28 Czerwiec 2009, 12:05
|
|
|
| Też mi się pocił most, kupiłem cały zestaw do uszczelnienia + oryginalny olej MB całość wymyta, złożona i wygląda jak nowy. Już jeżdżę 2 miesiąc po naprawie i nic mi się nie poci. Jak ktoś chce to mogę polecić mojego mechanika. Jest naprawdę dobry i zna się na robocie. |
_________________
2.2 CDI 99r.
WDB2021341A697181
 |
|
|
|
|
|
Dzi0bak
Pomógł: 2 razy
Dołączył: 15 Lip 2008
Posty: 96
Skąd: Tychy
|
| Wysłany: 21 Lipiec 2009, 16:42
|
|
|
| Rafi napisał/a: | | ...kupiłem cały zestaw do uszczelnienia.... |
a gdzie go kupiłeś? dzwoniłem do aso ale nie mają ani zestawów naprawczych ani simerów z przesuniętą wargą:(
czy może mi ktoś napisać jaki ma nr katalogowy taki simmering oryginalny, bo mam możliwość załatwienia zamiennika z przesuniętą wargą i chyba warto spróbować ale muszę znać org numer katalogowy.... |
_________________
Przemek. Mercedes W202 1.8 Sequent LPG 1995r Elegance. WDB2020181A299867. |
|
|
|
|
|
Marcin Pop.
C180 automat
Pomógł: 18 razy
Dołączył: 15 Lip 2006
Posty: 1273
Skąd: Centrum
|
| Wysłany: 21 Lipiec 2009, 16:49
|
|
|
| Dzi0bak napisał/a: | | czy może mi ktoś napisać jaki ma nr katalogowy taki simmering oryginalny, bo mam możliwość załatwienia zamiennika z przesuniętą wargą i chyba warto spróbować ale muszę znać org numer katalogowy.... |
EPC się kłania. Według Twojego nr. VIN znajdziesz to przez 5 - 10 min. Wysil "trochę" mózgownice - a zobaczysz, że warto |
_________________
C180 Classic '94 + LPG malachite metalic WDB2020181A137337 |
|
|
|
|
|
Rafi
Pomógł: 2 razy
Dołączył: 07 Lis 2008
Posty: 293
Skąd: Puławy / Sande
|
| Wysłany: 21 Lipiec 2009, 22:53
|
|
|
Dzi0bak mam kolegę z lublina który mi to załatwił powiedziałem że chcę cały komplet i po krzyku. Naprawdę jest super mam cały czas suchutki most, a wygląda jak nówka 
Ja jemu tylko podałem mój numer VIN. |
_________________
2.2 CDI 99r.
WDB2021341A697181
|
|
|
|
|
|
Dzi0bak
Pomógł: 2 razy
Dołączył: 15 Lip 2008
Posty: 96
Skąd: Tychy
|
| Wysłany: 22 Lipiec 2009, 13:41
|
|
|
| Ile Cię to kosztowało? |
_________________
Przemek. Mercedes W202 1.8 Sequent LPG 1995r Elegance. WDB2020181A299867. |
|
|
|
|
|
Rafi
Pomógł: 2 razy
Dołączył: 07 Lis 2008
Posty: 293
Skąd: Puławy / Sande
|
| Wysłany: 22 Lipiec 2009, 21:32
|
|
|
| Dzi0bak napisał/a: | | Ile Cię to kosztowało? |
Uszczelniacz wałka atakującego 35zł uszczelniacz półosi 2szt. 45zł olej MB235.0 88zł |
_________________
2.2 CDI 99r.
WDB2021341A697181
|
|
|
|
|
|
Dzi0bak
Pomógł: 2 razy
Dołączył: 15 Lip 2008
Posty: 96
Skąd: Tychy
|
| Wysłany: 24 Lipiec 2009, 21:23
|
|
|
| A uszczelniacz wałka atakującego to był oryginał? |
_________________
Przemek. Mercedes W202 1.8 Sequent LPG 1995r Elegance. WDB2020181A299867. |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
