winiar789 - 17 Wrzesień 2009, 20:43 Temat postu: Problemy z zawieszeniem Witam państwa, mam 3 pytania. Dlaczego auto znosi mi na lewo w trakcie jazdy? Gdy samochód stoi w miejscu mam skręconą kierownice i powoli ruszam mam wrażenie a może jest tak faktycznie ,że przód jakby ślizgał się po lodzie? Pod samochodem na wysokości łączenia skrzyni z silnikiem wzdłuż lewego i prawego koła jest taki amortyzator do czego on służy? Pozdrawiam i dziękuje za odpowiedź. puras - 17 Wrzesień 2009, 20:55 To jest amortyzator układu kierowniczego, jak jest dobry to musi chodzić ciężko w obydwie stron, jeśli będzie walnięty to wszystkie drgania przenoszone będą na przekładnie i kierownice . Koszt nowego to nie całe 100zł . Montaż bajecznie prosty. Co do noszenia na bok to nie masz zbieżności albo może mało powietrza w oponie.Sprawdź. Marcin Pop. - 17 Wrzesień 2009, 20:59
może ci blokować lewy tłoczek hamulcowy
amortyzator układu kierowniczego. Służy do niwelacji drgań kierownicy podczas jazdy
tak nie powinno się dziać. prawdopodobnie masz uszkodzone któreś tulejki w przednim zawieszeniu. Wczołgaj się pod auto i sprawdź dziki77 - 17 Wrzesień 2009, 21:04 a nie wiesz kolego czy ten od W124 tez pasuje? znalazlem cos takiego http://moto.allegro.pl/it...s_w124_202.html [ Dodano: 17 Wrzesień 2009, 21:06 ] http://moto.allegro.pl/it...ercedes_12.html albo ciekawe czy to drugie pasuje i czy jest cos warte? maurycy - 17 Wrzesień 2009, 21:48 a mi się wydaję że wszystko już jest na forum napisane tylko się szukać nie chcę jakubgruby - 17 Wrzesień 2009, 21:49 sprawdź ciśnienie w oponach  ostatnio miałem "problemy" ze znoszeniem okazało się, że miałem mało powietrza w jednej oponie
Łukasz - 17 Wrzesień 2009, 23:32
Znam to z autopsji, przy skręconych kołach (dość mocno skręconych) auto zachowuję się (przy niskich prędkościach) jak by prześlizgiwało się na zewnątrz zakrętu. Sam jeszcze tego nie wyeliminowałem (sprzedali mi bubla w IC  )
Obstawiam luz na drążku kierowniczym, wytarta teflonowa wkładka we wsporniku drążka kierowniczego, kończące się ograniczniki skrętu. winiar789 - 18 Wrzesień 2009, 16:20 gdzie znajdują się ograniczniki skrętu? Marcin Pop. - 18 Wrzesień 2009, 20:40
Pasuje. Fabrycznie W202 ma amorek od W124. Firma Stabilus. Ja u siebie wymieniałe. Ceny nie pamiętam, musiałbym grzebać we fakturach winiar789 - 20 Wrzesień 2009, 20:42 Nie chce zakładać nowego tematu więc pytam. Podczas skrętu w prawo lub w lewo na maksa (do oporu) wydobywa się taki dziwny dźwięk jakby jakiś pasek tarł o coś czy to normalne pozdrawiam i dzięki za odpowiedź? i jeszcze odnowie swoje pytanie gdzie znajdują się ograniczniki skrętu. Łukasz - 20 Wrzesień 2009, 20:43
Normalna sprawa  Jednak nie polecam dokręcania do końca i dłuższego trzymania kierownicy w tej pozycji gdyż obciążasz pompę wspomagania.
Camel- - 20 Wrzesień 2009, 20:49
To normalne, że na maksymalnym skręcie buczy?  Płynu jest na maksa. Oczywiście przez to buczenie unikam skrętu na maksa...
Łukasz - 20 Wrzesień 2009, 20:51
Ja tam nie wiem Nie mam wspomagania 
Nie nazwał bym tego buczeniem a bardziej doniosłym i niskim sykiem
grzesiekx - 20 Wrzesień 2009, 20:53
Ja kiedyś miałem ale 2 lata temu płyn mi się skonczył i tak juz zostało
Camel- - 20 Wrzesień 2009, 21:01 Nie no buczenie to nie jest, ale syk? Rozumiem, że normalny? Brzmi jak mocno obciążona pompa 
Taki syk wpadający w piszczenie... Dobra nie róbmy OT
|
||||||||||||||||||||||||
