Forrest34 - 15 Maj 2008, 22:34 Temat postu: Hamulce- wymiana gumowej osłony przeciwpyłowej tłoczka Witam wszystkich. mam pytanie: czy żeby wymienić gumowe osłony przeciwpyłowe tłoczków hamulcowych (z jednej strony zauważyłem, że się rozerwała) trzeba zdemontować tłoczek z obudowy, czy nie trzeba tego robić? Może kto¶ już wymieniał je we własnym zakresie. Mój mietek to C180 z 1995r. Srednica tłoczka 54 mm.[/code] Daniel - 16 Maj 2008, 07:38 ja bym radzil zdemontowac tloczek - gdy oslona tloczna jest uszkodzona, to czesto koroduje tloczek i inne brudy dostaja sie do srodka. bardzo czesto jest tak, ze wymienisz tylko gumke, a potem tloczek sie zapieka - czesciej bedziesz wymienial klocki. demontaz tloczka to nie taka straszna robota, a bedziesz mial gwarancje dobrze wykonanej roboty - naprawde warto gumolyt - 16 Maj 2008, 07:40 Ja wyciagałem przy tylnym tłoczku. Nie musisz demontować tłoczka, lekko wysunałem tłoczek, jak nie jest zatarty to bez problemu można go ręcznie lekko wysun±ć, i wyciagnałem gume. Guma może troszke stawiać opór bo w tłoczku od zewnętrznej strony jest odfrezowanie w które ta guma wchodzi. Ale nie musisz sie obawiać że poleci płyn hamulcowy czy co¶ w tym stylu, jedynie troche smaru smarujacego gładĽ cylindra i tłoczka. Daniel - 16 Maj 2008, 07:47
jezeli juz to przetoczenie... gumolyt - 16 Maj 2008, 09:23
Forrest34 - 1 Czerwiec 2008, 20:57 dzięki za info.chyba sobie poradzę skiba88 - 1 Marzec 2010, 20:42 Mam pytanie, jak wyj±ć ten tłoczek i czy jak cały wyjdzie to wyleci płyn hamulcowy?? Bo mojego tłoczka niczym sie nie da cofn±ć;/ Javoreczek - 2 Marzec 2010, 11:10
Tak
a czym już próbowałe¶? bo w kwestii tego, że da się go ręcznie wcisn±ć to ja mam jednak odmienne zdanie. ja osobiscie przy przy wymienie klocków uzywam ¶cisku stolarskiego i idzie bez problemu skiba88 - 2 Marzec 2010, 14:12 Własnie też użyłm ¶cisku stolarskiego, ale nie poszło tak bez poblemu, troche sie namęczyłem, ale już wszystko pieknie chodzi
|
||||||||||||||
