Mercedes W202

[asasyn18]

[portiporta]

mam jeszcze pytanie co do odkręcania tych tarcz. czy do tej operacji nie potrzebne jest ściąganie zacisków?

[mlody21989]

tak musisz odkręcić zacisk. Dwie śruby albo na klucz 16 albo 17

[portiporta]

no to lekka lipa bo zapewne to wszystko jest zapieczone. tarcze ogólnie mam na wykończeniu więc daawno nie były odkręcane przez co będzie problem.. narazie ogarniam podłoge a potem przyjdzie czas na ten ręczny

[kamil_0793]

Nie sądzę, żeby odkręcenie zacisku to był problem. Wystarczy popsikać parę razy WD40, ostukać młotkiem, znowu popsikać, znowu ostukać i przy pomocy nasadowego klucza i kawałka rurki powinno się odkręcić.

[perzu126]

Do zacisków jest klucz 17. Raczej nie powinno być problemów z odkręceniem

[mlody21989]

perzu126, ja miałem 16 dopiero w zestawie naprawczym miałem nowe śruby na klucz 17

[ssYaa]

Mam pewien problem. Po wymianie tarcz na obu kołach i szczęk na jednym kole, ręczny nie łapie tak jak powinien, w dodatku koła lekko się hamują. Macie jakiś pomysł jak to rozwiązać?

Przed wymianą ręczny łapał tylko na jedno koło, a po spuszczeniu go piszczał.

[perzu126]

Wymieniłes szczeki tylko z jednej strony? A sparwdziłes czy mechanizm w bębnie nie jest zapieczony i luźno wszystko chodzi? Jesli nie to niestety muszisz z powrotem ściagac tarcze

[Atul1515]

Witam mam problem z hamulcem pomocniczym mianowicie odbija ale dosyć mozolnie i jakby na dwa razy raz odbije a raz nie . Hamować hamuje tylko kwestia odbijania . Wyczytałem że jest tam sprężyna która za to odpowiada i owszem widzę ją tylko jak się do niej dostać . ?

Ps: Dodam że hamulec zatrzymuje się na 10 ząbku .

[asasyn18]

Cytat:

Ps: Dodam że hamulec zatrzymuje się na 10 ząbku .

Na początku to trzeba podciągnąć hamulec na tarczach, żeby to jakoś działało.

Jest cała masa informacji w tym temacie, ale chyba go nawet nie czytałeś...

[Atul1515]

asasyn18, przeczytałem cały temat, zaglądąłem do mechanizmu sprawdzałem czy wszystko jest ok.
Właśnie myślałem żeby go podciągnąć ale koła stoją w miejscu jak się go wciśnie więc nie wiem czy ma to sens .
Jak narazie jestem zielony w tych rzeczach bo Mb mam dopiero od 2 tygodni więc proszę o wyrozumiałość .
Pozdrawiam .

[Greg_G]

A internet też masz od dwóch tygodni? Ten temat jest już wyczerpany. Przynajmniej na tym forum.
Z google też się fajnie korzysta, a na youtube jest filmik jak się dostać do mechanizmu.
Może nawet ten filmik był gdzieś tutaj wrzucany... trzeba poszukać.

[K2_Costa]

również potwierdzam, że info na forum jest wystarczające - sam jak doprowadzałem hamulec do stanu używalności - wszystko wyczytałem z forum...
po wyczyszczeniu, przesmarowaniu wszystkich ruchomych elementów, ostukaniu z rdzy i ODPOWIEDNIM NACIĄGNIĘCIU - chodzi aż miło.
Naciągałem początkowo - raz jedno koło w górze, raz drugie - ale dopiero po podniesieniu całego tyłu dało się idealnie naciągnąć.

[asasyn18]

Cytat:

Właśnie myślałem żeby go podciągnąć ale koła stoją w miejscu jak się go wciśnie więc nie wiem czy ma to sens .

Cytat:

Ps: Dodam że hamulec zatrzymuje się na 10 ząbku .

10 ząbków to jest za dużo, musisz go podkręcić, są dwa miejsca regulacji przy tarczach i pod tylną kanapą. Zacznij od tarcz ja mam u siebie tak zrobione, że na 2-3 ząbku hamulec dęba staje. Nawet nie musisz wiele szukać wystarczy, że zapoznasz się na początek z tym tematem.