Mercedes W202

piotrfire

Cytat:

Też tak mam i myślę, że wszystko jest ok-ma to miejsce tylko przy "toczeniu" się, po mocniejszym wciśnięciu gazu skrzynia redukuje i obroty rosną.

A czy normalnym jest że podczas ruszania z wciśnietym do końca pedałem gazu przy bzmianie biegów szarpie

oscar666666

pip

u mnie też nie widać bagnetu, ale w serwisie potrafią sprawdzić poziom,
leje się coś koło 5 l. i kazali mi sprawdzić poziom po roku (czyszczenie filtra), a wymienić za 2 lata lub 40 tys. km

devil.zomo

Witam.
Nawiązując do postów, mam automata cdi gdy jest zimny silnik i skrzynai biegów też mam uczucie że przeciąga. Ja jak jeżdzę po mieście i widze że wysokość obrotów jest powyżej 2 tys obrotów to zrzucam sam sobie na bieg wyżej mam tip tronica silnik mi wtedy nie wyje. Jest to bardzo odzcuwalne jak silnik jest zimny. A gdy jest zimny i skrzynia równiez to przed zmianą biegów automatycznie mam taki dziwny dzwięk jakby bzyczało coś w skrzyni, jak nabierze temperatury to to ustaje no i niewiem co to oże ktoś tak miał.
Pozdrawiam.

grzesiekx

To chyba standard, ze w mercedesie na zimnym automat przeciaga biegi, u mnie jest tak samo ale brzeczenia zadnego nie mam

Pozdrawiam.

uve

devil.zomo, maby to
http://www.midparts.pl/fo...5b3f82310f1a4d1

Dodam, ze nic z tym nie robilem i tak naprawde nie wiem w czym tkwi przyczyna, ale kiedys jeszcze jedna osoba z tego forum potwierdzila teorie glikolu.

devil.zomo

Witam. Dzięki. Tylko że umnie jak tylko przejade z 3 min drogi i się troche nagrzeje to wszystko jest ok. Poczekam do lata i zobacze czy w lecie będzie to samo. Jestem ciekawa ile taka naprawa będzie kosztowała np. wymiana no i ten glikol cokolwiek to jest.
Pozdrawiam.

[ Dodano: 16 Styczeń 2008, 11:51 ]
ma być ciekawa a nie ciekawa

[ Dodano: 16 Styczeń 2008, 11:51 ]
ciekaw a nie ciekawa

grucha383 · **Pomógł:** 14 razy Dołączył: 14 Mar 2007 Posty: 552 Skąd: asd

sewan

uve

Z tego co sie orientuje to w dieslu nie powinien przeciagac, zreszta nie przypominam sobie aby moja ABS zachowywala sie tak po kupnie auta. Dopiero po jakims roku jezdzenia pojawila sie ta przypadlosc. A odnosnie glikolu to chyba prawda jest, trzeba pojechac do ASO i sie dowiedziec czy jest mozliwosc sprawdzenia oleju w skrzyni na obecnosc plynu chlodniczego. Podobno to przypadlosc wiekszosci CDI-kow z pierwszych lat prodkukcji.

grucha383 · **Pomógł:** 14 razy Dołączył: 14 Mar 2007 Posty: 552 Skąd: asd

k.adamczyk

Wracając do tematu to u mnie jest podobnie na zinej skrzyni i silniku skrzynie zmienia z 2na3 przy ok 2,5tyś obrotów natomias z 3na4 gdzieś przy 3tyś obrotów. Sądzę że to normalny objaw. Dodam jeszcze że wymieniłem olej w skrzyni i przed i po wymianie ASB chodzi identycznie (płynnie zmienia biegi) Chyba teoria o jakiś płynach obcych w skrzyni się nie potwierdza. Bynajmniej u mnie nic nie zaobserwowano.

Trojan

W moim samochodzie występuje też takie zjawisko.Po pierwszym odpaleniu i jezdzie po nocy
skrzynia zmienia biegi normalnie natomiast po jakimś dłuższym postoju ok 2-3 godzin biegi są zmieniane dziwnie wysoko szczególnie z 2 na 3 przy ok 3tys obr.Ale jak się zatrzymam na chwilę, zgaszę i zapalę silnik wszystko wraca do normy.Sam nie wiem czy tak ma być :?:

W sumie po nocy też jest zimny a chodzi normalnie.

mrrocky

U mnie nigdy nie przeciaga ze zmiana biegow, chyba ze sie pogoni na kickdown-ie ostro przez jakis czas, wtedy przez jakis czas nie redukuje i trzyma na obrotach, ale po chwili jak nie kontynuujemy ostrej jazdy zmienia juz normalnie.
Na zimnym moze 150obr/min wiecej podciaga ale to wszystko.

C250TD, automat 5 biegow.