Mercedes W202

[Bejbb]

Witam wymieniłem dziś gumy stabilizatora stare nie były jakoś szczególnie zmasakrowane no ale wiadomo o autko trzeba dbać wiec wrzuciłem nówki sztuki.30 min i autko było gotowe do jazdy próbnej na której okazało się że zaczęło coś skrzypiec i stukać lecz nie słychać tego przy normalnej jeździe tylko ruszanie do tylu lub przód i skręcone koła ;/ operacja wymiany tych gum to bardzo prosta czynność wiec raczej z mojej strony jest wszytko jak należy.
Zauważyłem też ze gdy obciążę przód samochodu (zacznę go dociskać do gleby wtedy też występuje ten dziwny odgłos)
Czy spotkał się ktoś już kiedyś z takim czymś?
Pozdrawiam

[MateM]

Bejbb, ja mam u siebie to samo, ale nie wymienialem jeszcze ich i myslalrm ze to ze starosci mi tak skrzypi jakiej firmy wlozyles? moze sa jakos skrecone na drazku lub cos jest minimalnie krzywo zalozone?

[lech149]

Było dobrze , ale mechanik powiedział , że luzy ciut jakby za duże i można by wymienić .
Posłuchałem , wymieniłem . I dopiero teraz skrzypi . Febi . Myślę o ORGINAŁACH
Byłem dzisiaj na szrocie i stał dość wysoko c-klase 202 .Z przodu zdięte koła i idealny dostęp do drążka reakcyjnego . Drążek w idealnym stanie , czarny , prawie jak ze sklepu . Tylko na końcówkach z lewej i prawej strony łuszczy się .To wygląda tak , jakby drążek był pokryty w całości koszulką termokurczliwą . Bo na lakier ta warstwa jest za gruba .

[Bejbb]

lech149, no wlasnie Febi firma. A moze poprostu musi sie to ulozyc jakos ?

[Muciek]

Nic nie powinno się układać. Ja u siebie też nie dawno wymieniałem bo właśnie skrzypiały - były jeszcze oryginalne chyba I zakupiłem Lemfordera i skrzypienie jak ręką odjął, a na drążku nie ma żadnej termokurczliwej koszulki. Fakt faktem, że i tak będę niedługo prawdopodobnie wymieniał cały drążek bo już jest strasznie wytarty na gumach i są luzy takie, że nie idzie dopasować żadnej.

[Bejbb]

Muciek, ile takie lemfordera kosztuja ? Kurde teraz troche kiepsko znow kupowac nastepny komplet ;/

[wiskontii]

lech149, Moim zdaniem mniejsze otwory na gemach Firma sie nie liczy mA byc skutek zadawalajacy,jak zdejmowales mierzyles ,drazek Ile ma jak Moncno to drążek do wymiany

[Muciek]

Bejbb, z tego co kojarzę to ok. 28-30zł 1szt. wewnętrznych i ok. 24zł 1 szt. wewnętrznych, ale ja miałem wszystkie po 14zł bo jakaś resztka była na magazynie, wyszukane w czeluściach

[Bejbb]

Muciek, Ja za swoje dalem prawie 60 zl wiec chyba nie jest to jakis badziew lecz nigdy nic nie wiadomo

[lech149]

Muciek , ja nie mówię , że jest to koszulka . Ale coś jest. To nie jest tylko pomalowany pręt metalowy . Wiem co mówię i nie podlega to dyskusji . Zrywałem to dzisiaj palcami.

[Bejbb]

lech149, a moze to poprostu byla taka farba ktora tworzy taka powloke gumowata lub cos w podobie nie mialem nigdy stycznosci z nowym drazkiem wiec nie wiem jak to wygladalo

[lech149]

To nie było gumowate . Raczej plastik , który zmniejsza tarcie . Postaram się zrobić zdjęcia .
Może nawet kupię , jak będzie do 20 zł . Potem potnę na kawałki i powysyłam zainteresowanym , którzy chcą pomacać . To miało swoją grubość .

[KubaV]

Ja mam identycznie po wymianie 4 gum na drążku. Oczywiście ze smarem pomiędzy gumą a drążkiem. U mnie już było dość wytarte i podejrzewam, że to jest właśnie powód skrzypienia. smar pomógł na chwilę dosłownie.

[Bejbb]

KubaV, oooo jutro zapodam tam cos tlustego i zobacze jakie bedzie efekt.

[KubaV]

chwilowy tą wewnetrzną tulejke musisz wsunąć i 2 centy przed docelowym miejscem posmaruj smarem drążek i wsuń dalej. tylko w taki sposób bedziesz miał smar pomiedzy tuleja a drażkiem. Mam nadzieje że wiesz o co mi chodzi