Mercedes W202

[micky_mouse]

Witam wszystkich, posiadam Mercedesa w202 1997r. po lifcie i mam lekki dylemat jakoś pare dni temu byłem na stacji i diagnosta potwierdził coś o czym wiedziałem czyli, że jest zła zbieżność liczyłem na to, że ustawi kąt tyłu zawieszenia ale mówi, że nie ma śrub z mimośrodami i teraz mam mały dylemat bo znajomy fanatyk w202 nawinął mi, że w202 przed liftem miały z tyłu kąty, a po lifcie już tego nie miały.. Mam nadzieje, że użytkownicy tego forum pomogą mi się z tym uporać, zamierzam się wybrać na geometrie kół w 3d, a nie daje mi spokoju temat z śrubami już jak to w końcu jest.

[madzara31]

Przy kombinacji pięciu wahaczy zaprezentowanej w grudniu 1982 roku nie zmieniają się kąty tylnych kół.
micky_mouse, nie masz co ustawiać poza zbieżnością.

Dokładny opis pracy zawieszenia opisano w
"Poznajemy samochody osobowe świata - pojazdy RFN "
Zdzisław Podbielski, WKiŁ, Warszawa 1987

[micky_mouse]

Wiem, ale chodzi mi czy tylny wózek posiada śruby mimośrodowe do regulacji czy zwykłe, bo ja nie mam żadnych mimośrodów z tyłu tylko zwykłe.

[madzara31]

micky_mouse, Wózek zwany ramą pomocniczą jest na stałe przykręcony do nadwozia, śróby mimośrodowe są przy wahaczach odpowiedzialnych za ustawienie zbieżności - to te żeliwne nie z blachy.

[perzu126]

To już oznaki zużycia zawieszenia niestety.

[micky_mouse]

Wiem gdzie powinny być te śruby, ale cały czas liczę na odpowiedź czy jest możliwe że w tych wachaczach są zwykle śruby a nie mimosrody, bo ja tam żadnych mimosrodow nie mam, a tył na zakrętach nie ucieka tylko przód zacina.

[madzara31]