M112 - V6 niechce zapalić - elektronika? |
Autor |
Wiadomość |
mbsly
Sylwester Zabadała
Pomógł: 10 razy Dołączył: 11 Wrz 2007 Posty: 428 Skąd: Gdansk
|
Wysłany: 29 Styczeń 2013, 18:34
|
|
|
A czy takie prozaiczne przyczyny jak brak paliwa zostały sprawdzone?
Pompa paliwowa działa? |
_________________ C 36 AMG WDB2020281F421896
![](images/signatures/40186218247456b909f720.jpg) |
|
|
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
madzara31
Pomógł: 95 razy Dołączył: 05 Lip 2007 Posty: 3313 Skąd: Centrum Wszechświata
|
Wysłany: 29 Styczeń 2013, 19:02
|
|
|
mbsly napisał/a: | Pompa paliwowa działa? | Jeśli było SD to by wyszło. SD stan techniczny pływaka w baku widzi to pompkę elektryczną pewnie też. Pytanie czy to było SD.... |
|
|
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
MEN
Dołączył: 27 Sty 2013 Posty: 44 Skąd: Warszawa
|
Wysłany: 29 Styczeń 2013, 21:54
|
|
|
mbsly, witaj (pamiętam Cie jeszcze ze zlotu na którym byłeś srebrną w201 2,6 - chyba Uniejów...)
zapewniam że paliwo mam co innego działająca pompka paliwa - tu nieukrywam mam wątpliwości od samego początku...
zapraszam do zapoznania się:
https://docs.google.com/file/d/0B_qxYW_IC4U-dkY2U3p1aGhvTmc/edit |
|
|
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
mbsly
Sylwester Zabadała
Pomógł: 10 razy Dołączył: 11 Wrz 2007 Posty: 428 Skąd: Gdansk
|
Wysłany: 30 Styczeń 2013, 23:19
|
|
|
MEN napisał/a: | zapraszam do zapoznania się: |
Ciekawy temat,z chęcią bym się temu przyglądnął z bliska,ale jestem ciut za daleko.
W warszawie masz warsztat z kolega NOC z forum W210,myślę ze sobie poradzi.
madzara31 napisał/a: | SD stan techniczny pływaka |
pierwsze słysze,zeby SD oceniało stan techniczny...
madzara31 napisał/a: | pompkę elektryczną pewnie też |
pomki raczej nie widzi... |
_________________ C 36 AMG WDB2020281F421896
![](images/signatures/40186218247456b909f720.jpg) |
|
|
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
Camel-
Mercmag.pl
![](images/avatars/16907869255975d39f4c148.gif)
Pomógł: 212 razy Dołączył: 30 Kwi 2006 Posty: 12480 Skąd: Poznań
|
Wysłany: 30 Styczeń 2013, 23:27
|
|
|
Znowu jakiś czytacz i kasowacz błędów zamiast prawdziwego diagnosty...
Oczywiście z tego co widać wiele nie wynika... |
_________________ http://mercmag.pl
C200 Sport, odbudowa: Classic, CLK, Sport T, Esprit T, Classic T, E240 Classic, CLK230 Ava, E280 Ava, Sport T V6, E320 Ava, Esprit, CLK MY04, CLK230, E280 Eleg., CLK MY06 |
|
|
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
madzara31
Pomógł: 95 razy Dołączył: 05 Lip 2007 Posty: 3313 Skąd: Centrum Wszechświata
|
Wysłany: 31 Styczeń 2013, 07:52
|
|
|
mbsly napisał/a: | pierwsze słysze,zeby SD oceniało stan techniczny... | mbsly, Elektryczny - widzi fiksującą wskazówkę stanu paliwa, co nie jest nam obce. Zabezpieczasz się gdy nie jesteś pewien |
|
|
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
adikis
![](images/avatars/8472192195379134b7f5df.jpg)
Pomógł: 117 razy Dołączył: 02 Mar 2009 Posty: 1963 Skąd: BYDGOSZCZ
|
Wysłany: 31 Styczeń 2013, 08:00
|
|
|
MEN, ja bym najpierw sprawdził czy dział ta pompka paliwa bezpiecznik i przekaznik od niej jest w bagazniku
zawsze mozna odkecić przwód paliwowy od listwy wsadzic do jakiejs buteli i właczyc zapłon na chwile jesli paliw sie pokaze to pompka działa jak nie to bym podłaczył na krutko pompke paliwa
gaz tez moze odcinac dopływ paliwa ale raczj w to wątpie |
_________________ S202 4.3 V8 ///AMG
Gość sprawdź \|/
http://www.w202.pl/viewtopic.php?t=19034
![](images/signatures/772521314e1990a0e02ea.jpg) |
|
|
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
mbsly
Sylwester Zabadała
Pomógł: 10 razy Dołączył: 11 Wrz 2007 Posty: 428 Skąd: Gdansk
|
Wysłany: 31 Styczeń 2013, 18:59
|
|
|
adikis napisał/a: | zawsze mozna odkecić przwód paliwowy od listwy wsadzic do jakiejs buteli i właczyc zapłon na chwile jesli paliw sie pokaze to pompka działa jak nie to bym podłaczył na krutko |
najlepiej podac zasilanie na krotko i miec pewnosc,ze dziala lub nie. Adikis po co odkrecac wezyk?
i od tego teraz trzebaby zaczac.
madzara31 napisał/a: | mbsly napisał/a:
raczej
Zabezpieczasz się gdy nie jesteś pewien |
tak,bo nie jestem pewien czy widzi pompe... |
_________________ C 36 AMG WDB2020281F421896
![](images/signatures/40186218247456b909f720.jpg) |
|
|
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
Tony J.
Pomógł: 2 razy Dołączył: 12 Sty 2009 Posty: 196 Skąd: Kutno
|
Wysłany: 1 Luty 2013, 06:52
|
|
|
Moim zdaniem nie widzi obrotów, a to by wskazywało na czujnik położenia wału. Jak ktoś skasował błędy i dostatecznie długo nie pokręcił po tym rozrusznikiem to sterownik nie zarejestrował błędu i HHT go nie pokaże. Dorwij kogoś nawet z jakimś W210 CDI i podstaw czujnik. Oryginał Bosch nie jest drogi. |
_________________ WDB2020281F204166 Gdzie cylindrów sześć tam trzeba dać jeść. |
|
|
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
MEN
Dołączył: 27 Sty 2013 Posty: 44 Skąd: Warszawa
|
Wysłany: 1 Luty 2013, 08:43
|
|
|
czujnik wału byl wymieniony jako pierwszy... Taki mój pewniak...
Nic wczoraj nie pisałem bo liczyłem na to zagadke bede mógł wam wyjaśnić - w środę auto trafiło do elektryka.
Wczoraj dostałem tel. Ze usterka zlokalizowana i ze to właśnie czujnik wału... powiedziałem ze jest nowy i tym dalem do myślenia specowi.
W czoraj moja żabka odpaliła ale nie na długo... Po jakimś czasie zgasła - szukają dalej |
|
|
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
madzara31
Pomógł: 95 razy Dołączył: 05 Lip 2007 Posty: 3313 Skąd: Centrum Wszechświata
|
Wysłany: 1 Luty 2013, 09:27
|
|
|
MEN, Jak już sprawdzą wszystko i dalej nie będzie chciał odpalić to pozostanie jeszcze jedna rzecz Styrany rozrząd. Te motory mają taką bolączkę. Obszernie wyjaśniona na MCP z tą różnicą że tam auto było podłączone pod SD i czujnik wałka rozrządu pokazał że coś jest nie halo.
Witaj w świecie M 112 |
|
|
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
mcteusz
C240 ESPRIT '99 LPG
![](images/avatars/7790550364deb673a478da.jpg)
Pomógł: 5 razy Dołączył: 16 Maj 2011 Posty: 372 Skąd: Wysokie Mazowieckie
|
Wysłany: 1 Luty 2013, 11:45
|
|
|
MEN napisał/a: | Wczoraj dostałem tel. Ze usterka zlokalizowana i ze to właśnie czujnik wału... powiedziałem ze jest nowy i tym dalem do myślenia specowi. | Nie rozumiem jednej rzeczy. Próbowali wstawiać drugi nowy czujnik czy założyli, że ten wymieniony jest ok bo jest nowy? Może ten pewniak jest niepewny i nowy czujnik jest popsuty? |
_________________ C240 ESPRIT '99 WDB2020861F878860 197 Obsidianschwarz
STAG 300-6 plus, KME Silver, OMVL Reg Fast
http://www.w202.pl/viewtopic.php?t=15312 |
|
|
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
MEN
Dołączył: 27 Sty 2013 Posty: 44 Skąd: Warszawa
|
Wysłany: 1 Luty 2013, 18:56
|
|
|
mcteusz, Cytat: | i nowy czujnik jest popsuty? |
dokładnie tak - ten który ja zamontował nie działał poprawnie i został już wymieniony...
potrzebne są mi teraz schematy elektryczne... |
|
|
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
Tony J.
Pomógł: 2 razy Dołączył: 12 Sty 2009 Posty: 196 Skąd: Kutno
|
Wysłany: 2 Luty 2013, 12:06
|
|
|
Czujnik położenia wału pin 37 i 38 w największym złączu sterownika silnika. Nadal nie ma iskry? Katy masz? |
_________________ WDB2020281F204166 Gdzie cylindrów sześć tam trzeba dać jeść. |
|
|
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
Camel-
Mercmag.pl
![](images/avatars/16907869255975d39f4c148.gif)
Pomógł: 212 razy Dołączył: 30 Kwi 2006 Posty: 12480 Skąd: Poznań
|
Wysłany: 4 Luty 2013, 22:41
|
|
|
Jedna sprawa - czujnik położenia wału wymaga adaptacji, wystarczy skasować adaptację po starym czujniku i na nowym powinien zacząć śmigać.
Takie cuda wianki bez HHT/SD/Xentry to nie podchodź |
_________________ http://mercmag.pl
C200 Sport, odbudowa: Classic, CLK, Sport T, Esprit T, Classic T, E240 Classic, CLK230 Ava, E280 Ava, Sport T V6, E320 Ava, Esprit, CLK MY04, CLK230, E280 Eleg., CLK MY06 |
|
|
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
|