Mercedes W202

[wawairliner]

Termostat jest oki i tak było u mnie. Pompa wody (wspomagająca) jest od małego obiegu. Natomiast termostat otwiera duży obieg. Żeby sprawdzić na szybko termostat wystarczy przy temperaturze >90C ścisnąć parę razy wąż od pompy do chłodnicy (górny) Jeśli jest twardy to termostat do wymiany

[kcmarion]

[sazian]

witam,
jeśli temperatura rośnie "sporadycznie" to może pompka coś przerywa ?? podłączałeś pod komputer ??

a co do wiskozy to jak powszechnie wiadomo jest to straszne dziadostwo, dlatego ja mam dwie - jedną na lato, a drugą na zimę.

Wiskoza zimowa to "zwykła wiskoza" która przestała już działać - na zimę wystarcza.
Natomiast letnia jest skręcona na stałe więc zawsze chodzi na pełnych obrotach i bardzo dobrze chłodzi
jeśli kupisz nową to pewnie pochodzi dobrze jakiś rok a później to będzie zwykły śmieć.


a jeszcze taka uwaga,
jeśli dobrze pamiętam to wiskoza jest na lewym gwincie - ale pewności nie mam.

[AdamWro25]

Witam

Mam następujący przypadek:Visco zmienone na nowe - prawidłowo pracuje, temperatura silnika w normalnej codziennej jeździe (włączona klimatyzacja, temp otoczenia 30st C ) nie przekracza 92st z C dopiero gdy jadę na autostradzie z prędkością powyżej 120km/h to temperatura zaczyna rosnąć nawet do 100-105 st C. Mam przejechane 260tyś .

Przeglądając forum znalazłem posty że problem może być związany z pompą wody, czy może to też być wina termostatu a może też płynu chłodniczego którego nie wymieniałem około 4 lat, czy może też korek zbiorniczka wyrównawczego?
Może macie jakieś sugestie co powinienem jeszcze wymienic )pompe, termostat,korek) bo w tym tygodniu chce zmienić płyn w chodnicy.

pozdrawiam

[maciejo]

a czemu nie wymieniales plynu tyle lat?

[Darek51085]

[AdamWro25]

maciejo napisał/a:

Cytat:

a czemu nie wymieniales plynu tyle lat?

Tak jakoś zeszło mi z tym....tylko czy to może być przyczyną wzrostu temepratury przy szybkiej jeździe??

W innych postach znalazłem że to może być pompa wody tylko pompa wody to 200zł a to już jakiś wydatek :/

[polofix]

może to być termostat,pompa wody,ale bardziej prawdopodobne to zakamieniała chłodnica.

[AdamWro25]

polofix

Cytat:

może to być termostat,pompa wody,ale bardziej prawdopodobne to zakamieniała chłodnica.

czyli dobrze przed wymiana płynu odkamienić chłodnicę specjalnym preparatem do czyszczenia chłodnic?? [/b][/quote]

[norbert8402]

Panowie...dzis spotkal mnie nastepujacy problem. Po ostrzejszym przyspieszeniu silnik nagrzal mi sie do 120stopni i temp rosla. Po wylaczeniu silnika i odczekaniu 20min bylo 80stopni. mam wrazenie ze moc delikatnie spadla. Wiatrak przy chlodnicy zaczal mocniej pracowac...czyzby uszczelka pod glowica? jak zidentyfikowac problem wstepnie aby mechanik mnie w trabe nie zrobil(wymiana uszczeliki to ponoc ponad 1k pln)?

[wiskontii]

[perzu126]

Może termostat, może chłodnica zawalona nagarem. Sprawdz, czy masz płyn chłodniczy

[fifi_13]

zmiana wisko dużo daje, niestety są to objawy powolnego padnięcia uszczelki pod głowicą... mam podobnie