Mercedes W202

dj_bovorta

Witam mam taki problem dostałem dzwona w lewe przednie koło blacharz zrobił mówi wszystko jest prosto i gdyż auto brał na płytę ( to mój dobry znajomy na pewno by mnie nie okłamał ) ok jadę więc na zbieżność wymieniłem parę gum tam gdzie był luz tj simerbloki i z tyłu takie drążki co się nimi ustawia zbieżność na trzepakach nie ma nigdzie luzu, ok wiec myślę jade na zbieżność ustawili mi przód tył konty ok kont wyprzedzenia ok wszystko pięknie ładnie zainkasowali kasę jadę do domu wjeżdzam w koleini lata po nich jak popażony wracam do mechanika mowi ma pan 205 opony to normalne że lata po koleinach aha myśle spoko jezdziłem tak choć nie powiem bo troche trzeba sie napracować kółkiem, po moich diagnozach stwierdziłem że to chyba luz na kolumnie kier. kasuje się go dokręcając kolumnę kierownicza śrubami mocującymi z siłą 30Nm więc myślę trzeba go kiedy skasować ale dziś spadł śnieg jade jak nie ma kolein to jeszcze JAKOŚ da sie jechać ale panowie przecież to :mb:

tym nie powinno się jakoś dać jezdzić tylko płynąć ale jak juz wjade w koleiny to TRAGEDIA lata jak pijany jedzie prosto i nagle hyc jak zając np w prawo przeskoczy no to kontra jadę chwilę prosto a tu hyc w lewo normalnie to mnie szlak trafia już :evil:

, panowie jak myślicie zmniejszenie luzów na kolumnie zlikwiduje takie hycanie odskoki na boki :?:

na gałkach i drążkach luzu nie ma tak mi mówili na diagnostyce

aloha1970

Po pierwsze :po skasowaniu luzu często w krótkim czasie kończy sie żywot przekładni,po drugie: sprawdz tylne zawieszenie.

dj_bovorta

btx

luz na przekladni to jest wtedy gdy np. slinik jest zgaszony a ja moge wykonac malutki ruch kierownica w prawo lub lewo ? malutki ruch mam na mysli skret kierownica o jakis centymetr 1.5 w prawo lub lewo ?

JAK GO SIE LIKWIDUJE ?
pozdrawiam sorry za caps

dj_bovorta

sewan

Luz przekładni kasuje się dokręcając śruby mocujące kolumnę kierowniczą :shock:

Kolego, gdzie takie bzdury wyczytałeś?

Opcja szukaj pomoże - na forum było już o tym nie raz.
Pokrótce - w W202 luzu przekładni się nie kasuje, można co najwyżej przesunąć ślimak względem zębatki i to tylko na wymontowanej przekładni. I wtedy po krótkim czasie przekładnia przestaje być zdatna do użytku.

dj_bovorta

Jawelkiewicz

sewan ma rację, luz przekładni można wykasować zmniejszając luz między ślimakiem a zębatką. Musisz dokładniej czytać opisy. W tym co załączyłeś wyraźnie jest napisane, że regulacji luzu dokonuje się w warsztacie, a 3 śruby tylko mocują przekładnię.

dj_bovorta

No dobra to czemu mechanik w serwisie mercedesa i vw powiedział tak samo :?:

może i sie mylę też właśnie takie nie do końca zrozumiałe dla mnie było i trochu dziwne

wrobelone · C220 lucas Dołączył: 19 Lut 2008 Posty: 7 Skąd: kalisz

Panowie luz delikatny musi byc tak jak kolegapisal ok 1 cm na zgaszonym motorze.

Ja bym podejrzewal amortyzator skrętu na drążku głównym może byc juz wywalony i nie trzyma

A co do mechanikow z serwisów to trza brac poprawke na nich ten co ci udzielał informacji jak na topie były w serwisach w202 to moze nawet nie myślał że bedzie w mercedesie robił

pozdrawiam

Adaśko

pavel

Koledzy!!!
Kiedys pisalem ze przekladnia kierownicza nie ma regulacji luzow.
Inne modele jak W124 czy W201 maja regulacje, a W202 nie maja.
Jezeli kierownica ma luz to tylko sprawdzic stan techniczny calego ukladu kierowniczego.

pokazcie mi jaki numer czesci jest regulacja luzow???? w W202
http://www.detali.ru/cat/...&SGR=015&SGN=01

W 201 ma numer..89 i 88
http://www.detali.ru/cat/...&SGR=015&SGN=01