Mercedes W202

[dyzio87]

ja niestetyu przejechałem z 6 tyś od ostatniej wymiany i dolałem litr oleju. Poprostu mi kapie. Co sądzicie o przesmarowaniu tego sylikonem tak od zewnątrz ??

[Aloiz]

Musiałbyś to dokładnie wyczyścić do sucha i walnąć tam silikon wysokotemperaturowy ..... ale nie wiem czy to pomoże.....

[marioostry]

Zlokalizowanie Twojej nieszczelności lub jak uważasz pocenia się wpłynie tylko na stan Twojego samopoczucia, tzn. będziesz wiedział gdzie jest ten wrażliwy punkt. Nie będziesz się stresował wymianami uszczelek i planowania głowicy tak jak widzę koledzy cię straszą cennikiem. Zrób tak jak Ziola i tomeks zlokalizuj przetrzyj i się nie stresuj.
Pozdro.

[Gość]

Kiedy kupowałem moje auto to widziałem ten wyciek i podejrzewałem że to spod głowicy, ale nie byłem pewien. Później będąc na przeglądzie, zapytałem mechanika od czy trzeba to robić. Usłyszalem że można robić, ale jak się szybciej pojeździ to znów będzie ciekło. Ten silnik tak ma i o ile nie cieknie mocno, to raczej nie warto się przejmować.
Pozostaje tylko pilnować stanu oleju.

[nurni]

poniewaz w momencie zakupu nie do konca bylem pewny na czym moja byla jezdzona, wlalem mineral i tak juz sobie jezdze 6-sty m-c i nie narzekam:)

co do ubytków - po ok 8tys dolalem 0,5l - po odkręceniu oslony silnika widać było na niej mokre plamy - na razie uslyszalem ze mam sie nie przejmowac i jezdzic..

[smochy_bronx]

u mnie po zmianie oleju jakis castrol 15w pojawił się mały wyciek przy napinaczu, na forum opisany jako czesta usterka, wiec sie nie przejmowalem. niestety, dwa dni temu na zakretach zaczeła sie palić kontrolka płynu w chłodnicy, pod autem zostawały małe plamy, poczatkowo myślałem, ze to właśnie płyn, po otwarciu maski okazało sie, że cały alernator i pompa wody sa w oleju, ten widok przyprawił mnie niemal o łzy, do tego gdy przy wyłączonym kluczyku przekręcam kluczyk na 2 pocycje, słychać wyraźne chlapnięcie pod silnikiem i kałuża jest naprawde spora, kompletnie nie wiem co to jest ale boje sie, że naprawa będzie nieopłacalna i będę musiał pożegnać moją gwiazdę:( wygląda to bardzo bardzo poważnie

[Gość]

[MarioOL]

Witam to mój Drugi post na forum i od tygodnia stałem sie posiadaczem merca w202 c180 benzyna i tak ja tu co poniektórzy mam problem z tym małym wyciekiem w tym miejscu nad alternatorem patrząc od przodu po lewej stronie, troszkę się wystraszyłem ,bo koszty wymiany uszczelki pod głowica to spory koszt , czy rzeczywiście olać sprawę?? i nie wymieniać uszczelki , bo to kapie bardzo mało tylko wkurza mnie bo tak jak kolega wyżej na kostce na podjeździe brzydkie plamki zostają, czy uszczelnienie sylikonem pomoże ?

[bongorno]

Poszukaj na forum było na ten temat czasami wystarczy dokręcić 4 śruby (jeśli jest do nich dostęp bo to różnie bywa), w przedniej części tam gdzie znajduje się łańcuch. Jeśli to nie pomoże uszczelka do wymiany.

[misiekmis4]

[quote="masbet"]Witam!
A teraz do rzeczy: od początku pełny syntetyk (poprzedni właściciel BP 5W50, a ja od 160 tys km używam tylko Mobila 1 0W40). Zużycie oleju przez cały okres eksploatacji nie zmieniło się (tzn niecały litr na 15 tys km przy przebiegu 103 tys km po zakupie i tyle samo teraz przy 263 tys.)



masbet, przy 103 tys bierze olej? i to nie cały litr? Jesteś pewien, że miał 103 tys jak kupiłeś

Mi zawsze tłumaczono, że oleje zmienia się z rzadszego na gęstszy a nie odwrotnie. Gęsty olej uzupełnia mikro ubytki w silniku, a zmiana na rzadszy spowoduje wypłukanie cząsteczek gęstszego oleju i pojawić może się stukanie.
Mam pytanie, zalewam cały czas mobilem 0w40, przebieg 114tys obecnie, kiedy przejść na 5w40? a może na 10w40? Niektórzy jeżdżą na 0w40 przy ponad 200tys. Mobil 0w40 dosyć drogi ale nie chcę zmieniać marki oleju tylko gęstość jeśli już.

[Javoreczek]

[mietek]

ja mam przejechane 230 tys., wymieniam olej równo co 10 tys 10W40 i nic nie muszę dolewać.