Mercedes W202

[Piotrek1401]

Nigdy tego nie 'ćwiczyłem' ale tak intuicyjnie spróbowałbym w następujący sposób. Odkręcić odpowietrzniki, jeżeli płyn sam nie spłynie pod wpływem grawitacji i nie zacznie wypływać z odpowietrzników próbowałbym wymusić jego przepływ niewielkim ciśnieniem przyłożonym do zbiornika wyrównawczego. Jeśli pompa złapałaby płyn to już powinna sobie poradzić, samego powietrza raczej nie będzie w stanie przecisnąć przez układ i zassać płynu (choć mogę się mylić).
Można też próbować w drugą stronę - od elastycznych przewodów przy zaciskach przepchnąć płyn np dużą strzykawką z wężykiem w kierunku zbiornika wyrównawczego.

Niech się wypowiedzą Ci, którzy mieli z tym do czynienia

[Javoreczek]

[TraczU]

Javoreczek, pompa używana. Ode mnie i 100% pewne, że działa, wysłałem Marcinowi pompe na podmienienie przed wyciągnięciem z samochodu auto było wypychane z pod wiaty i zahamowane hamulcami, wcześniej holowane i również wszystko z nią było OK
także niesprawność pompy wykluczamy.

[marcinns1991]

Podejrzewam że ppompa ma powietrze i nie może pociągnąć płynu ttylko jak jej ten płyn podać czy od kol przez pompę da sie popchnac? Mam kompresor

[perzu126]

Pompa ma na pewno powietrze, jak cały płyn zlałeś. Spróbuj "przepychać" płyn pedałem hamulca: odkręcaj po kolei odpowietrzniki w kołach i za każdym razem rób tak jak byś układ odpowietrzał. Rozumiem, że wiesz o co mi chodzi? I tak przy każdym kole, dopóki przestanie powietrze lecieć

[tom1245]

auta z abs nie odpowietrza sie przypadkiem od najdalszego punktu

[Piotrek1401]

tom1245, Z tego co mi wiadomo tak się powinno robić. Chyba od tylnego prawego koła się zaczynało.

[tom1245]

Piotrek1401 też mnie tak uczyli
marcinns1991 sam to w garazu robisz to opuść go z lewarka w dół bo grawitacj nie działa(mala cegla pod wachacz przy swożniu) że tarcza nie ryła po betonie

[marcinns1991]

Auto stoi na 4 klockach bez kół na równym poziomie pompowalem pedalem i odkrecalem odpowietrznik ale płyn nie leciał, pedał jest miękki i wchodzi bez oporu, jak wlałem płyn do tego wyjścia w pompie i pokpowalem tpowietrze wypychalo ten płyn ale że zbiornika nie ciągnie, a od czego jest ten przewód co idzie od serwa i wchodzi do silnika gdzieś za paskiem klinowym? Boję się ze przy odpowietrzaniu sprzęgła ukrece odpowietrznik i bedzie problem

[perzu126]

Ten przewod o ktory pytasz to podcisnienie- laczy serwo z pompą vacu. Wracajac do odpowietrzenia to sprobuj odpowietrzac na włączonym zapłonie, moze w pompie musi sie jakis zawodem wlaczyc czy cus? No i jak Ty sie boisz odpowietrznikow ruszac, to jak chcesz odpowietrzac układ hamulcowy??? Sposob Ci napisalem wyżej i chyba nie ma innego sposobu na odpowietrzenie hamulców, chyba ze tom1245 cos mądrego jeszcze zna

[tom1245]

perzu126 zna ale trzeba mieć sprzet ( strzykawka )

[Javoreczek]

[marcinns1991]

a więc tak: odkręciłem oba wyjścia na pompie i o dziwo zaciagnęła płyn, zacząłem odpowietrzać i tył elegancko, płyn z powietrzem wyleciał, koła hamują i puszczają, jednak po przejściu do przodu nic, odkręciłem odpowietrznik, ojciec pompuje i zero płynu, z ciekawości sprawdziłem na abs-ie czy na rurkach jest płyn i tak, na oznaczeniu pompy h i H czyli tych z przodu płyn pięknie leci niestety na tylnych (r i l górnych oraz na dolnej v) nie ma wgl płynu, podejrzewam że jakis zaworek w abs-ie szlag trafił i musze szukac nowego abs-u możecie mi powiedzieć od czego sa oznaczenia r i l oraz v na pompie abs ? r i l to podejrzewam że prawe i lewe koło z przodu tak? a v ?

[Javoreczek]

V (vorne) - przód, H (hinten) - tył. Więc V i H to wejścia pompy, a r,l,h to wyjscia prawy, lewy przód i wspólny tył.

[marcinns1991]

no i lipa, założyłem nowy abs i koła nadal się blokują i nie puszczają, w dodatku założyłem druga pompę hamulcowa i ona na jednym wyjściu podaje płyn tzn na tyn od przodu z kolei na tym bocznym dolnym nie w efekcie czego płyn nie dochodzi do abs i przednich kół i nie wiem teraz co dalej :/ w dodatku w tej drugiej pompie hamulcowej w serwo odpadł ten trzpień co popycha pompę

[ Dodano: 15 Kwiecień 2014, 00:30 ]
Pompy wykluczam, serwo też bo blokuje na odpalonym i zgaszonym, zostały chyba tylko przewody elastyczne ake 2 naraz by