Mercedes W202

[Axwell]

Proszę o podpięcie tematu.

Rozpoczynając dobieranie sie do zegarów polecam odpięcie minusowej klemy z Aku.

Odkrecamy 4 sruby krzyzakowe trzymające spód deski po stronie kierowcy. ..




w powstałą szczeline wsuwamy dłoń, po namierzeniu zegarów delikatnie je wypychamy na zewnątrz...
zegary sa na klipsy wciskowe...










sa wpięte na 2 podobne do siebie wtyczki





Jesli sie nie mylę Kolega Rafuss, od którego są zdjecia nie demontował Kierownicy.
przy demontazu Calej deski rozdzielczej nalezy kierownicę odkrecić...


torxem odkrecamy poduszkę ( z tyłu kierownicy sa 2 dziurki)
odpinamy kable i imbusem 10 lub 12 nie pamietam, wykrecamy kierownicę..






Na widocznych zaczepach rozczepiamy delikatnie podważając kazdy z Plastyków








Zegary kładziemy "dupą" do dołu i ostrożnie sciągamy wierzchnią obudowę




ukazują sie nam gumki sterujące, zaróweczki i wszystko inne wczesniej zakryte plastykiem ..






























Podziekowania dla Kolegi Rafuss za udostepnienie zdjęc ...

[Axwell]

ten problem rozwiazuje klucz torx oraz imbus do kierownycy


torxem odkrecamy poduszkę ( z tyłu kierownicy sa 2 dziurki, torxem wykrecamy poduszkę)
odpinamy kable i imbusem 10 lub 12 nie pamietam, wykrecamy kierownicę..

[grucha383]

Heh dopiero teraz zauważyłem że są trzy typy liczników: bez przycisków na krawędziach, z przyciskami, i z przyciskami ale ten po lifcie. Po lifcie całkiem wygląda inaczej z tyłu, wszędzie ma żarówki 1.5W i jest zabudowany od tyłu.