Mercedes W202

Tomek.L

Witam Kolegów, pozdrawiam i proszę o pomoc. W mojej C-klasie zapaliła się kontrolka EPC (wiem, wiem było ale przeczytajcie ). Auto przechodziło w tryb awaryjny ale nie kopciło i po ponownym rozruchu kontrolka gasła aby po kilku kilometrach zapalić się ponownie. Udałem się dziś do specjalisty i komputer pokazał - "kod błędu 1227 - czujnik położenia w pompie wtryskowej. Błąd elektryczny, obwód prądu". Po wykasowaniu przejechałem kilka km. kontrolka się nie pali ale błąd jest wykazywany. Do domu wróciłem bez przygód, na razie jest dobrze. Jednak w najbliższym okresie czeka mnie podróż w głąb Europy i nie chciałbym się zdziwić w jakimś pogańskim kraju. Czy mieliście już do czynienia z tym błędem, co mam sprawdzić, co zrobić. Proszę o pomoc.
Pozdrawiam Wszystkich :mb:

, szerokiej drogi.

Funek

P1227 to nie dobrze poczytaj na forum o kontrolce EPC
nie ten kod kosztował 3,5 tys
to pompa lucasa no nie?

[ Dodano: 18 Luty 2008, 23:21 ]
http://www.w202.pl/viewto...der=asc&start=0

[ Dodano: 18 Luty 2008, 23:25 ]
http://www.w202.pl/viewto...der=asc&start=0

Jary

Tomek.L

Pompa sucha, do tej pory auto sprawowało się idealnie, nawet teraz nie ma problemów z odpalaniem w każdych warunkach. Tak sobie myślę, że przed problemem miałem tylko 1/4 baku było dość ciepło a na drugi dzień chwycił mrozek - może jakaś woda. Z tymi mechanikami Jary niestety Masz rację, dziś telefon do firmy z Torunia (!?) i od razu diagnoza - pompa do wymiany. Czekam na trochę wolnego, podjadę do elektryka niech popatrzy na złącza. Czy czyszczenie elektrozaworu na pompie to skomplikowana czynność i czy niesie to ze sobą jakieś czynności o których trzeba pamiętać? Pozdrawiam, :mb:

rulez

marcmerc

no kolego nie jest to mechaniczna usterka pompy tylko tak jak powiedzial ci spec i komp uklad elektryczny i skoro jest uszkodzony czujnik polożenia ale czy na pewno w pompie wtryskowej czy nie przypadkiem czujnik polożenia pedalu gazu bo przy takiej usterce pojawia się wlasnie sygnalizacja kontrolki EPC poczytaj http://www.w202.pl/viewtopic.php?t=1776

Jary

Tomek.L

Filtry, oleje wymieniałem w listopadzie i aż do tej pory nic się nie działo, elektronik wykasował mi błąd a dziś sprawdzi co :mb:

zaleca w jego przypadku. Jeżdżę już 2 dni (odpukać) i nic się nie dzieje ale błąd w pamięci siedzi. Zobaczymy. Dziękuję Wszystkim za pomoc ( Jary! ). Odezwę się co dalej. Szerokiej i przyjemnego dnia.

biala_gwiazda · Dołączył: 28 Cze 2008 Posty: 1 Skąd: Bytom

No i jak skończyła się sprawa z tym błedem P1227? Mnie tez czasami zapala sie EPC i wychodzi taki błąd.

konradkar

w pamieci zawsze zostaje kod tego bledu, jezeli zostal skasowany i jnie nadal pojawia to program mechanika jest jakis nie tak

co do czyszczenia czujnika w pompie???

a czy magnes staly ( czy cewke szczelnie oblana) trzeba czysciec???
i ciekawe co moglo go tam zabrodzic- owszem polaczenia elektryczne w kostce itp moga sie zabrudzic ale ten czujnik to raczej nie

Tomek.L

Skończyło się wizytą w Pezalu (Gdańsk) - koszt 3000 zł, wymiana czujnika, zwory elektrozaworu, przy okazji uszczelnienie i kalibracja. Teraz bez zarzutu. Niestety drogo ale jak mówiła bardzo miła pani z gdańskiej firmy to jedyna rzecz która w Celinkach się psuje - a przy naprawie wstawiają już podzespoły Boscha więc powinno być dobrze. Jak pisali koledzy z forum można gdzieś coś kupić taniej (elektronika i czujniki), można taniej a nawet samodzielnie uszczelnić ale ja nie mam niestety ani warunków lokalowych ani sprzętowych żeby się za to brać samodzielnie. Pozdrawiam i życzę Wszystkim udanego urlopu. T