Mercedes W202

[BolzZ]

A czy to znaczy, że przy włączonym silniku i lekko skręconych kołach na kierownicy nie powinien być wyczuwalny większy luz niż na kołach 'na wprost'?

[Jary]

[Camel-]

Powiem wam, że u mnie luzu na wprost nie ma nawet na zgaszonym silniku. Przy lekko skręconych kołach (pół obrotu kierownicą? Może więcej) na włączonym wciąż nie ma, ale jak się odkręci na maksa to już są bezwzględu na pracę silnika. Rozumiem, że tak również "ma być " i jest to spowodowane zmiennym przełożeniem przekładni?

Taki temat już był, więc jak go odnajdę, to go scalę

[jjankiello]

[Łukasz]

[BolzZ]

Mnie tam taki konsensus nie cieszy...

[Daniel]

[Mirek04]

Wątpliwości, to wygenerował autor wątku , bo gdyby napisał od razu jasno, że na podniesionym przodzie, skręconych kołach występuje jednakowy luz ( nie na kołach) a na przekładni kierowniczej i to przy zgaszonym silniku, to nie było by dyskusji. Ten luz nie występuje na kołach, tylko na przekładni i jest to rzecz normalna nie tylko w , ale we wszystkich autach ze wspomaganym układem kierowniczym .[/quote]

Autor watku cały czas twierdzi,że luzy są na kołach. Fachowcy (już trzech różnych ) twierdzą ,że luzu nie ma na drążkach itp tylko na kolumnie kierowniczej. Koła wyraźnie telepią się w pozycji skręconej. Ostatni fachowiec twierdzi, ze jest jakas śruba do regulacji i bedzie starał sie nią pokręcic we wtorek 23 lutego. Facet nie ma doswiadczenia w tej materii w i będzie kombinował ,,troche dokrece potem odkrece i może bedzie dobrze Dam znac

[Jary]

[Mirek04]

,,A Ty poniesiesz koszty nowej (innej) przekładni , ja bym mu nie dał nic kombinować, a pojechał bym do takiego który się zna "

Może mi ktoś podpowie gdzie ??? Województo lubuskie i blisko do dolnoślaskiego

[BolzZ]